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京滬高速鐵路批準立項2010年基本建成

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-01-11  來源:中國混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自國際在線  作者:中國混凝土網(wǎng)
核心提示:京滬高速鐵路批準立項2010年基本建成

  10日從2007年全國鐵路工作會議上了解到,鐵道部今年將確保京滬高速鐵路開工建設(shè),并在2010年基本建成。 

  鐵道部部長劉志軍說,2007年將堅持高標準高質(zhì)量,全面推進大規(guī)模鐵路建設(shè)。加快項目前期工作進度,確保京滬高速鐵路等重點工程順利開工建設(shè)。 

  鐵道部有關(guān)負責(zé)人表示,今年將利用引進的先進技術(shù)平臺,加大動車組系列產(chǎn)品的研發(fā)力度,年內(nèi)基本完成時速200公里大編組臥車動車組的設(shè)計制造工作,實現(xiàn)時速300公里動車組下線目標,啟動京滬、京廣客運專線運營所需高速動車組項目。 

  經(jīng)國務(wù)院批準立項的京滬高速鐵路目前正在進行開工前的各項準備工作。這條設(shè)計時速350公里、初期運營時速300公里的客運專線,它所通過的地區(qū),縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省,連接環(huán)渤海和長江三角洲兩大經(jīng)濟區(qū),是全國經(jīng)濟發(fā)展最活躍的地區(qū),也是全國客貨運輸最繁忙、增長潛力巨大的交通走廊。

 
 
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