從安徽省交通廳獲悉:今年安徽省交通實現提速發展,年內高速公路將建成通車245公里、新增省際接口4個,東向接口擴大到6個,為安徽省加快融入長三角提供了有力的基礎設施保障。
據了解,省交通廳在加強效能建設中,緊抓高速公路等重點項目建設,交通基礎建設實現提速發展,到今年年底,全省高速公路通車里程將達到1745公里、省際高速公路接口增加到13個,在全國高速公路通車里程中居第12位。目前,正在開展前期工作的高速公路項目10個,約845公里,其中東向項目占據7個。同時,安徽省尚有20個高速公路項目在建,其中東向項目就占據6個,隨著這些項目的加速推進,必將為安徽省東向發展提供強有力的交通基礎設施保障,進而促進安徽加快融入長三角、實現與蘇浙滬經濟無縫對接。
此外,安徽省“村村通”公路建設進入了全國先進行列,被交通部作為唯一省級典型在全國交通創新會上推廣介紹。到9月底,全省農村公路建設年內投資已達39.02億元,完工里程7029公里,建設進度在中部六省居前列。以效能建設為載體,安徽省積極推進交通運輸服務業的發展,針對油價上漲給交通運輸帶來的影響,省交通廳減免出租車規費近9千萬元。為提高鮮活農產品通暢運輸的效能,先后開辟“綠色通道”33條、里程4696公里,每年讓利于民近2億元。
據了解,省交通廳在加強效能建設中,緊抓高速公路等重點項目建設,交通基礎建設實現提速發展,到今年年底,全省高速公路通車里程將達到1745公里、省際高速公路接口增加到13個,在全國高速公路通車里程中居第12位。目前,正在開展前期工作的高速公路項目10個,約845公里,其中東向項目占據7個。同時,安徽省尚有20個高速公路項目在建,其中東向項目就占據6個,隨著這些項目的加速推進,必將為安徽省東向發展提供強有力的交通基礎設施保障,進而促進安徽加快融入長三角、實現與蘇浙滬經濟無縫對接。
此外,安徽省“村村通”公路建設進入了全國先進行列,被交通部作為唯一省級典型在全國交通創新會上推廣介紹。到9月底,全省農村公路建設年內投資已達39.02億元,完工里程7029公里,建設進度在中部六省居前列。以效能建設為載體,安徽省積極推進交通運輸服務業的發展,針對油價上漲給交通運輸帶來的影響,省交通廳減免出租車規費近9千萬元。為提高鮮活農產品通暢運輸的效能,先后開辟“綠色通道”33條、里程4696公里,每年讓利于民近2億元。