福州有關部門近日透露,京臺高速(北京至臺北)福清段及疏港支線預可行性研究報告近日通過省內審查。該項目有望在明年底開工建設,2011年建成后將與年底動工建設的平潭海峽大橋對接。屆時,從平潭到福州的車程將縮短一半。
京臺高速福清段起于漁溪,設置漁溪互通連接沈海線,跨324國道和福廈規劃鐵路,經柳厝、后歧,跨西港至莊前,經目山、吳塘、城坂、江鏡、洋邊、港頭、玉塘、坑邊、高山、長安、西江,跨305省道,過東莊,穿大娘山,終于小山東,路線全長41.858公里,主線擬采用設計速度為100公里/小時的四車道高速公路標準,路基寬26米。該項目將連接福泉高速和平潭海峽大橋,對福州建設現代化新港區具有重要意義。沿線擬設5處互通立交,分別為漁溪樞紐互通立交、莊前樞紐互通立交、港頭互通立交、高山樞紐互通立交、東瀚互通立交。
京臺高速福清段還將設置兩條疏港支線,支線終點分別連接江陰港區和牛頭尾作業區,江陰支線起于莊前村,路線向南延伸,經北郭、下宅、嶺口、塘邊,經張厝至終點壁頭,路線全長17.32公里。牛頭尾支線起于高山鎮,經東南頭、南宅、沙埔鎮、西倪等地,終于牛頭尾。路線全長14.355公里,疏港支線設計車速是80km/h,路面寬度21.5米,有4個車道。
京臺高速福清段起于漁溪,設置漁溪互通連接沈海線,跨324國道和福廈規劃鐵路,經柳厝、后歧,跨西港至莊前,經目山、吳塘、城坂、江鏡、洋邊、港頭、玉塘、坑邊、高山、長安、西江,跨305省道,過東莊,穿大娘山,終于小山東,路線全長41.858公里,主線擬采用設計速度為100公里/小時的四車道高速公路標準,路基寬26米。該項目將連接福泉高速和平潭海峽大橋,對福州建設現代化新港區具有重要意義。沿線擬設5處互通立交,分別為漁溪樞紐互通立交、莊前樞紐互通立交、港頭互通立交、高山樞紐互通立交、東瀚互通立交。
京臺高速福清段還將設置兩條疏港支線,支線終點分別連接江陰港區和牛頭尾作業區,江陰支線起于莊前村,路線向南延伸,經北郭、下宅、嶺口、塘邊,經張厝至終點壁頭,路線全長17.32公里。牛頭尾支線起于高山鎮,經東南頭、南宅、沙埔鎮、西倪等地,終于牛頭尾。路線全長14.355公里,疏港支線設計車速是80km/h,路面寬度21.5米,有4個車道。