“嘉定區將緊緊依托上海國際汽車城的集聚效應和‘汽車嘉定’的區位優勢，在推進上汽汽車工程研究院、美國優化勞斯（整車開發）公司和德國舍弗勒（零部件研發）公司項目建設的同時，規劃一定的區域建立專用汽車生產基地，引進一批關鍵零部件的研發和配套企業，提高區域汽車產業的競爭力。”這是上海市嘉定區副區長邵林初在接受記者采訪時透露的。
近年來，嘉定區廣泛吸納了一批有核心競爭力、處于產業高端的汽車整車及零部件制造企業，僅汽車零部件企業就引進200多戶，吸引社會投入達180億元，產品30％以上向國外出口。區域內的汽車整車及零部件企業去年實現產值達447億元，占全區工業總產值的比重達到20％，逐步形成了以汽車零部件為特強產業、以電子信息等高科技產業為支柱的工業經濟發展新格局。
據統計，2005年上海汽車產量達48.5萬輛，總產值達100億元，其中專用汽車產量僅1.3萬輛，產值18億元。隨著物流市場的逐漸成熟和上海國際化大都市建設發展的需要，擁有微電子技術、機電氣液一體化技術、智能化技術裝置的混凝土泵車、清掃車、道路修補車、消防車、環衛車、醫療車等市場需求旺盛，發展前景廣闊。
據悉，以打造中國最具專業性專用汽車展覽品牌的第二屆上海國際專用汽車暨零部件展覽會將于10月在新落成的上海汽車會展中心舉辦，屆時將有超過250家國內外企業與會并開展國際交流等活動。
近年來，嘉定區廣泛吸納了一批有核心競爭力、處于產業高端的汽車整車及零部件制造企業，僅汽車零部件企業就引進200多戶，吸引社會投入達180億元，產品30％以上向國外出口。區域內的汽車整車及零部件企業去年實現產值達447億元，占全區工業總產值的比重達到20％，逐步形成了以汽車零部件為特強產業、以電子信息等高科技產業為支柱的工業經濟發展新格局。
據統計，2005年上海汽車產量達48.5萬輛，總產值達100億元，其中專用汽車產量僅1.3萬輛，產值18億元。隨著物流市場的逐漸成熟和上海國際化大都市建設發展的需要，擁有微電子技術、機電氣液一體化技術、智能化技術裝置的混凝土泵車、清掃車、道路修補車、消防車、環衛車、醫療車等市場需求旺盛，發展前景廣闊。
據悉，以打造中國最具專業性專用汽車展覽品牌的第二屆上海國際專用汽車暨零部件展覽會將于10月在新落成的上海汽車會展中心舉辦，屆時將有超過250家國內外企業與會并開展國際交流等活動。
