盡管自主品牌成長迅速，但據國家質檢總局披露：我國有近200種產品的產量世界第一，但出口產品中擁有自主品牌的還不到1/10，大多數仍是替別人“貼牌”生產。由于自主創新不夠、缺乏核心技術支撐，我們仍然缺乏叫得響、競爭力強的自主品牌。
今年，我國企業不再一味求大求強，而是把重心轉向自主創新。
從中國名牌評價到世界名牌評價，政府對自主品牌的重視和期望可見一斑。如今一個公認的說法是，企業不做品牌可以生存，但是不能發展。要發展，就必須做品牌，就要做國際化品牌。因此，創建自主品牌，實際上就是為自己的發展投資，為今后的成功打好基礎。
幾十年來，中國工程機械行業通過學習與模仿，模仿與創新，在培養技能嫻熟的各類設計人員時，不斷積累提煉“自己”的經驗。足夠的經驗已經能制造出價格很便宜、并且可以與國際工程機械相媲美的產品。但是面對國際工程機械跨國公司的步步緊逼，中國工程機械并沒有徹底擺脫隨時可能被“吞并”的窘境。
問題出在品牌上
這幾年，在國際工程機械“巨頭”紛紛搶灘中國市場、呈現國內市場國際化的情況下，國內同行卻仍在產品同質化、低水平價格戰競爭上糾纏不清。在2003年工程機械行業最火爆時，大部分企業并沒有意識到品牌問題，或者說沒有足夠的實力去支撐品牌的打造。在市場高速增長、群雄紛爭的局勢下，國內整機廠對市場推廣出手都很大方，但企業的宣傳重點是在產品而不是在品牌上。而外資則利用其品牌優勢在工程機械的高端市場上賺得缽滿盆滿，并把手伸向中低端市場。事實證明，工程機械行業的競爭，最終會落到品牌上。
柳工正是在市場激烈的競爭過程中，逐步認識到品牌對工程機械行業舉足輕重的作用的，從上世紀90年代初開始，就有意識地以品牌為目標，醞釀把柳工打造成中國的工程機械第一品牌，并探索如何成為具有國際影響力的品牌。
在我國裝備制造業中，經過幾十年的打拼，出現了不少令國人為之自豪的民族自主品牌，工程機械行業就有徐工、柳工、廈工、三一等品牌進入了今年中國500個最具價值品牌之列。民族品牌生于本土，經受了激烈市場競爭的洗禮，具有獨特的價值和不可替代的優勢，在當前仍然是我們向世界知名品牌叫板的本錢。振興裝備制造業的關鍵是要把他們做大做強，同時還要通過他們來帶動更多的企業發展，形成更多的優勢企業，提高行業整體素質。
