東海大橋作為國內首個外海跨海大橋，其設計和施工一直倍受矚目。
由于橋面上瀝青壓實不能采用振動方式，而只能是靜壓。考慮到瀝青材料的特殊性和海上施工氣候的影響，橋面施工方上海市政一公司在綜合了各廠家的產品特點后，決定采用戴納派克CC622進行壓實，因為其大噸位，大靜線壓力，以及大鋼輪直徑能很好的滿足施工的各項要求。
發布日期：2005-12-09 來源：中國混凝土網轉自中國工程機械網 作者：中國混凝土網 |
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