2005年：混凝土行業奔向輝煌

    隨著經濟的高速發展，各地基礎設施建設速度將更加趨于理性和扎實。

    2005年北京計劃投資47億元，用于城市交通，奧運場館周邊道路及市政工程建設。京津城際軌道工程全長11.5公里，投資超52億，2005年開工，2008年建成，為北京奧運會服務的重點項目工程。成都2005年將有207個重點項目建設，總投資487億元，其中重大產業化項目93個，重大基礎設施項目114個。總投資為45.9億元的津汕（天津到汕尾）和威烏（威海之內蒙古烏海）的兩條高速公路工程在3月份濱州同時奠基，2007年建成通車；總投資25億元的天津“天——MALL”工程已動工，其中一期工程投資10億元，預計2006年上半年建成。桂林2005年計劃投資20.72億元用于全市交通基礎設施建設，高速公路和站場，港口等次項目性建設。廣州城市建設投資2005年將達256億元，重點加快城市交通網絡，軌道交通、大型交通樞紐建設，電網改造和電源建設。為承接亞運會工程，廣州未來6年將投入2000億元進行相關建設5條鐵路和一批高速公路、港口、電廠，改進海峽量在那經濟區建設。“十五”后兩年及“十五”期間將來開工建設溫福、福廈、廈深、龍廈、向莆鐵路，總投資1000億元。

    同時，滬上周邊省市至少3000個億的建設項目，正在按計劃有條不紊地進行中。上海崇明長江橋隧道工程、黃浦江兩岸與“外灘源”綜合開發，世博會建設前期動遷項目的啟動等鮮明的例子足以顯示2005年混凝土行業將迎接的是一個輝煌時代。

    有關數據統計，2001~2004年上海混凝土產品銷量情況如下：（萬噸/年）