“我們已經有了最優秀的員工和國內最先進的生產線,一定要做出質量最好的產品。”8月26日早上8點31分,在現場嘉賓的注目下,三一重機董事長梁林河宣布9號廠房開工。機器徐徐轉動,預示著一個新的發展。
9號廠房投資3000多萬,占地面積約18000平米。開工后,三一重機小挖全系列產品將在這里生產,廠房以打造中國最先進的挖掘機組裝線為目標,全部采用自動化流水生產線,同時兼顧現場管理、精益制造等多方面要求。組裝車間主要由下車組裝、上車組裝、工作裝置三條流水線組成,上車組裝線和下車組裝線并行排列,可以同時開工,在全部調試完成后,可實現單月生產1200臺挖機,生產效率將是以前的三倍多。
同時,9號廠房按照國內先進的汽車分裝要求,采用AGV驅動分裝線,物料揀配采用電子標簽,輸送采用無人導引車,提高了防漏裝、防錯裝功能。這在挖掘機行業也屬于突破性創新。
在環保節能方面,廠房采用尾氣收集系統,將挖機在裝配調試中產生的大部分尾氣排出廠房;工作用燈全部采用LED節能燈,在同等照度下節能一半。而修補噴房則采用太陽能燈,不再燃燒天然氣,實現節能約70%。
9號廠房投資3000多萬,占地面積約18000平米。開工后,三一重機小挖全系列產品將在這里生產,廠房以打造中國最先進的挖掘機組裝線為目標,全部采用自動化流水生產線,同時兼顧現場管理、精益制造等多方面要求。組裝車間主要由下車組裝、上車組裝、工作裝置三條流水線組成,上車組裝線和下車組裝線并行排列,可以同時開工,在全部調試完成后,可實現單月生產1200臺挖機,生產效率將是以前的三倍多。
同時,9號廠房按照國內先進的汽車分裝要求,采用AGV驅動分裝線,物料揀配采用電子標簽,輸送采用無人導引車,提高了防漏裝、防錯裝功能。這在挖掘機行業也屬于突破性創新。
在環保節能方面,廠房采用尾氣收集系統,將挖機在裝配調試中產生的大部分尾氣排出廠房;工作用燈全部采用LED節能燈,在同等照度下節能一半。而修補噴房則采用太陽能燈,不再燃燒天然氣,實現節能約70%。