截止7月20日，隨著國家重點建設項目渝湘高速公路進入面層施工階段，線上密集分布的中聯品牌5套瀝青攪拌站、20余臺攤鋪機、壓路機，經過中聯重科路面機械公司人員的精心調試，已全部高效率投入到生產和施工中，為這條聯結著三湘和川渝大地的“新時代蜀道”增磚添瓦。
渝湘高速公路重慶段總投資超過300億元，全長413.6公里。沿途以“喀斯特”地貌為主，懸崖峭壁，道路崎嶇，河流縱貫，雖坐擁景色醉人的“烏江畫廊”和“郁江畫廊”，但這種地形無疑給道路建設者和施工設備出了一個極大的難題。設計中部分路線甚至需要在大山與激流之間搭橋鑿隧，在這樣高低起伏大、彎道比例高的地形上鋪就一條高速坦途，難度極大。
而黑色路面施工更是高速公路施工中技術要求最高的部分，正所謂“工欲善其事,必先利其器”，路面施工設備的品質決定著路面建設的效果，在該領域歷來是洋品牌占據著絕對領導地位。得益于中聯重科路面機械產品一直以來的高品質和良好的售后服務口碑，在渝湘高速狼煙四起的激烈競爭中，中聯路面機械設備以優質的產品和一顆“為用戶想到、做到”的赤誠之心感動了客戶，不僅再一次闖入了國產路面機械設備不能上高速公路施工的禁區，而且使本項目成為了第一個大批量使用國產黑色路面施工成套設備的國家級重點高速公路項目。而客戶則坦言，之所以選擇中聯，就是“相信中聯這塊牌子”。
據了解，本次中聯路面機械成套設備進場及安裝調試周期重疊，施工周期緊張，客戶要求以最短的時間完成設備的進場安裝調試。 五、六月的重慶正值綿雨季節，為搶時間，幾十臺運輸中聯路面機械設備的平板拖車從長沙途經重慶崎嶇的盤山公路和近似黑洞的不規則隧道直抵工地現場，連綿數公里，一路上風雨兼程。瀝青攪拌站所處的位置眾山環繞，陰雨綿綿不絕，中聯人冒雨精細裝配，不放過對每一個螺絲釘的檢查，只為客戶的設備能夠早一天投產，早一天創造效益。
截至發稿時止，全部瀝青攪拌站的建設和調試已經完工，累計出料數萬噸，中聯黑色路面機械成套設備正在為渝湘高速的每一米延伸提供關鍵力量。
