青灰色的全封閉廠房將衢州市郊一處空地整齊地包裹起來，廠房頂部碩大的“北京建工”四個LED大字下，一輛輛滿載混凝土的嶄新罐車駛離剛剛建成的北京建工新材公司衢州站。這家企業是北京建工集團長三角地區首個投產的混凝土攪拌站，也是建工集團京外市場協同發展戰略的關鍵棋子。
衢州市是整個浙江省的“后花園”和浙西門戶，被浙江省確定為綠色衛城。隨著一系列重要政策的落地，衢州建筑市場也呈現了“井噴式”發展狀態，年開復工面積呈現持續增長。
“長三角”地區一直是北京建工集團戰略發展的重地，目前該企業已先后承建了衢州市文化藝術中心和便民服務中心、斗潭片區危改項目、大塘頭片區城中村危改等諸多項目，深度融入了衢州市基礎設施建設領域。
本次投入使用的衢州站日供應混凝土最高可達3000立方米，其地理位置處于衢州市與下屬江山市之間，距離衢州市區約23公里，江山城區約13公里。本次衢州站的建設也采取混合所有制形式，建工新材公司作為第一大股東的同時引入了建工四建公司和衢州本地企業，三家發揮各自優勢，實現了政府協調、市場開拓、技術儲備、生產運營的全過程高質量管控模式。
衢州站建設中堅持環境管理的重要地位，將環保理念貫穿生產全過程，生產區攪拌樓主體及上料、配料、攪拌等環節完全封閉，與辦公區空間隔離；全面引進雨水收集系統及雨污分離系統等先進環保設備，不斷降低能源消耗，預防公共環境污染，有效實現了污水和粉塵的零排放。衢州站還將生產管理軟件、質量管理軟件、能源管理軟件、設備管理等統一應用于預拌混凝土生產全過程，利用互聯網和智能方法提高生產過程的可控性，減少人工干預，構建高效、節能、綠色、環保、安全的混凝土預拌工廠。
建工新材公司黨委書記、董事長張登平表示，建工新材公司除混凝土之外還有裝配式、被動式建筑、節能門窗、氣凝膠、物流服務等業務，企業將以衢州站為先頭帶動新材公司與衢州市各界的深度合作。
建工集團副總經理蘭慧賓表示，衢州站將承載起強化建工集團內部協作，優化集團產業鏈的重要使命，對企業增強京外協同發展具有重要意義。建工集團將繼續堅持首善標準，做好安全生產、質量管理和服務保障，在衢州打造更多精品優質工程。
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129天誕生衢州站
入秋后的衢州市總算迎來幾天清涼。衢州站站長孫波站在已經投產的攪拌站現場，看著一車車混凝土源源不斷地向外輸送，嘴角不自覺地向上微微挑起……
衢州站對于干了幾十年混凝土的孫波而言是一個巨大的挑戰，“我原先沒有經歷過建站。整個衢州站從前期的規劃設計、選址勘探、設備采購、材料選擇等方面全部完成，而從今年3月項目正式開工到投產僅用129天，也是對我們團隊是一次全新的考驗。”孫波說。
去年11月22日，踏上衢州的土地，百年不遇的陰雨季并沒有讓孫波退縮，反而讓他便堅定了在這里扎根的決心。
從孫波抵達衢州一直持續到今年的5月，降雨讓施工現場的黃泥爛地從來沒有干過。
來到衢州后孫波多了一個習慣，每天刷天氣預報。“從我來這里的前半年，能有個晴天那是奢侈的享受，更別說能給我們大面積組織施工的太陽了。”孫波說。
當地土質較差，雨天里土質或粘稠或稀爛，晴天的土質又變得松軟膠著，給土方基礎施工增加了工作量，衢州站增派多輛挖掘機和運輸車輛，日夜不停將正負零以下一米五的土層進行鏟除清運，同時運入墊層渣石土進行回填；安排近十臺抽水泵，日夜不停排水，確保了整個雨季，特別是梅雨季節的施工作業。
好不容易度過梅雨季，施工進度和效率必須提上來。陳佩兵負責的洗輪機驗收是7月23日，當時衢州的氣溫到了一年中的最高點，連續的加班讓他在現場出現了重度中暑的癥狀，送到醫院后沒過兩天他便吵著要回現場，拗不過他的同事只好讓他回來，又是幾天高強度的工作，陳佩兵再次暈倒，這才被大家強行送回了醫院。
衢州站副站長張彎今年4月份來到現場后，便開始為生產材料奔波。當地砂源緊張，純河砂的價格又居高不下，張彎通過各種渠道找到了十家機制砂供應商，張彎帶著技術人員一家一家地跑現場，選取材料回來制作100多組試塊，根據質量和價格最終選擇了江西上饒的一家供貨商。
除了材料嚴控質量和成本，設備投入上衢州站也絞盡腦汁。洗輪機采購預計要20多萬，項目部員工自制桁架，僅用了2萬元便解決了問題；封閉廠房內的噴淋設備采購本來至少話花8萬元，項目部人員自己動手設計噴淋系統，只用了2天時間，花費了不到1萬元便投入使用。
全體員工的努力下，8月25日，衢州站正式開始供應混凝土，截至目前已經供應超過6000立方米。
