由于冬季下游需求不斷下降，加之臨近春節假期，多數水泥廠、化工廠都進入停產或減產狀態，有業內人士預計，短期內動力煤價大漲的可能性不大。
動力煤旺季不旺
記者了解到，雖然近期步入了“迎峰度冬”的動力煤傳統需求旺季，但是前期國家層面釋放煤炭產能、提高鐵路運輸的保障程度及煤炭市場化長協合同簽訂等多方因素產生效應，動力煤出現了“旺季不旺”的態勢，港口煤價持續走低。同時，主要消費地動力煤成交量也出現回落，部分地區煤價小幅走低。“隨著港口煤價的持續走低，下游看跌氣氛濃厚，電廠大都持觀望態度，以消化庫存為主，成交量持續回落。目前部分電廠采購意愿有限，長協煤供應充足，煤市場交投冷清。雖然安全檢查對煤炭供應產生一定影響，但短期內對于煤市影響甚微。同時，目前部分地區電廠庫存已經補充至安全位置，開始下調接收價格試探上游接受程度。隨著北方港口煤價的持續回落，南方港口煤價也跟隨持續下跌，華中部分煤企表示下水煤價出現‘倒掛’跡象，預計后期價格將受到打壓。”分析師崔玉娥表示。
陜西煤礦陸續復產增大供給
據了解，近日，陜西地區因環保檢查關停的煤礦陸續恢復生產，坑口煤價出現不同幅度的上調。12月18日起杭來灣末煤價上漲20元/噸，優混價格上調20元/噸；12月19日起榆卜界煤礦價格上漲25元/噸，金雞灘價格上漲20元/噸。據悉，當地多數煤礦目前都處于半負荷生產狀態，臨近年底礦上都以保安全為主，不愿加大生產，煤炭供應稍顯緊張。
某礦方表示，目前礦上銷售較好，幾乎沒有庫存，排隊拉煤的車很多，短期內煤價仍然看漲。隨著煤礦貨源增加，近日陜西地區至河北、山東等地的汽運費上調，神木店塔至河北邯鄲的運費上漲10元，至255元/噸，神木店塔至山東淄博的運費上漲20元，至330元/噸。
據分析師荊文娟介紹，日前陜煤化集團與在陜四大發電企業等七家單位簽訂了2017年度煤炭中長期合同，簽約總量達1200萬噸，首次明確了基礎價格，建立了隨市場變化，價格波動由雙方合理分擔的掛鉤機制。隨著中長期合同的簽訂，煤電雙方將更加理性地對待煤價上漲?！半S著政府對煤炭市場的調控力度加大，煤價的過快上漲走勢將受到抑制，加之臨近春節假期多數水泥廠、化工廠等都進入停產或減產狀態，冬季下游需求不斷下降，預計短期內陜西地區動力煤價格‘大漲’的可能性不大。”荊文娟表示。
焦炭價格承壓下行
記者了解到，進入12月份后，焦炭和焦煤市場紛紛結束月月連漲態勢，開始企穩并承壓。焦炭方面，受環保限產的影響，河北地區鋼廠限產力度較大，因此鋼廠焦炭庫存攀升明顯，對焦炭的需求也有所放緩，焦炭價格面臨下行壓力。目前，河北、山西以及山東魯西南地區焦炭價格均有零星下調，降幅一般在50元/噸~100元/噸?！敖姑悍矫?，焦炭價格開始承壓下行，焦煤市場開始逐步企穩，考慮到年底各煤礦以保安全生產為主，產量增加有限，資源供應整體仍偏緊，一定程度上支撐焦煤市場。整體來看，12月份主流煤企焦煤價格將以穩為主，但不排除配煤煤種價格有小跌的可能?！辟Y訊分析師張敏表示。
