為了提高混凝土路面的強度和耐久性，降低生產費用，湖北隨縣公路部門首次采用“拋填骨料水泥路面”施工新工藝，并在328省道謝家灣至沙河段路面大修改善工程中進行推廣試點應用。
該項技術由武漢理工大學研制，主要通過在混凝土澆筑或攤鋪過程中，用撒布的方式外加體積分數為5～30%(以成品混凝土體積為基準)的骨料，振搗密實，形成一種“骨料嵌鎖型混凝土”。
該項技術要求，拋填骨料顆粒組成潔凈，外拋集料清潔干燥，混凝土施工溫度適中，插入振搗時間充足，基準混凝土有強的抗離析性能。其最大優點是保證混凝土拌合物的合易性，提高混凝土的強度、耐久性，延長使用壽命，并取得良好的技術經濟效益。
