中國混凝土網
當前位置: 首頁 » 資訊 » 企業情況 » 正文

揚子石化技術創新環氧乙烷實現綠色開車

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-09-02  來源:中國混凝土網  作者:中國混凝土網轉載
核心提示:8月22日下午,揚子石化1#環氧乙烷裝置投料開車成功,并于次日凌晨產出合格環氧乙烷,此次開車,揚子石化嚴格執行“零排放”方案,裝置副產二氧化碳實現100%回收利用,實現了綠色開車,為南京青奧會再添貢獻。

8月22日下午,揚子石化1#環氧乙烷裝置投料開車成功,并于次日凌晨產出合格環氧乙烷,此次開車,揚子石化嚴格執行“零排放”方案,裝置副產二氧化碳實現100%回收利用,實現了綠色開車,為南京青奧會再添貢獻。


為了確保1#環氧乙烷裝置檢修后實現綠色開車,揚子石化烯烴廠專門制定了投料開車“零排放”方案措施,從制度上嚴格做好“氣不上天、油不落地、現場無異味”。在開車過程中,最大限度地用好開車物料,加強監控,從嚴管理,筑牢裝置開車環保防線。


今年8月份,揚子1#環氧乙烷裝置大修期間更換了催化劑,開車階段需要對新催化劑進行脫氨處理,主要是通過工藝水進行吸收置換。烯烴廠嚴控催化劑脫氨過程中污水排放量,對污水PH值、COD等關鍵指標,增加分析監測頻次,分析合格后排入公司污水系統,脫氨結束立即關閉排放點。


開車階段需要對塔、罐、換熱器及管道進行水洗置換,烯烴廠設定水洗置換工藝流程和操作程序步驟,崗位人員嚴格按要求操作,安全總監、項目負責人全過程監督把關,對水洗置換產生的廢水進行取樣分析,必要時加樣分析,合格后排入污水系統。烯烴廠還設定循環氣系統排放氣至蒸汽過熱爐工藝流程,關閉放空閥,將循環氣系統置換時產生的排放氣直接送至過熱爐焚燒,既節省了燃料,又杜絕了放空。


烯烴廠還實施技術創新,一改往年從前往后開車的方式,采取“倒開車”方式,先開裝置后面單元的精制系統,后開裝置的氧化系統和環氧乙烷精制系統,兩套裝置開車初期的不合格物料全部返入產品中間罐貯存,待精制系統運行正常后,最后將罐內不合格物料往系統中回補,提煉出合格產品。


在裝置開車成功后,烯烴廠及時開啟二氧化碳壓縮機,將裝置副產物二氧化碳全部回收,并作為原料送入烯烴廠廢堿處理裝置、芳烴廠一氧化碳裝置和化工廠煤制氣裝置,實現變廢為寶。目前,揚子烯烴廠每天外送二氧化碳150噸,實現了100%回收利用,為青奧環保再添貢獻。


在揚子環氧乙烷開車現場,記者采訪時發現,現場見不到一滴物料,聞不到一絲異味,裝置現場干凈整潔,基本實現了“物料無浪費,現場無異味,干凈又環保”的綠色開車目標。

 
 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規舉報 ]  [ 關閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關評論

 
推薦企業

?2006-2016 混凝土網版權所有

地址:上海市楊浦區國康路100號國際設計中心12樓 服務熱線:021-65983162

備案號: 滬ICP備09002744號-2 技術支持:上海砼網信息科技有限公司

滬公網安備 31011002000482號