2014年8月18日，華菱星馬汽車（集團）股份有限公司2014年中商務大會在福建廈門舉行。華菱星馬董事長劉漢如、營銷總監夏宏、馬鞍山凱馬汽車零部件服務有限公司總經理葛曉生以及各地經銷商代表共400余人參加了會議。華菱星馬近10年的發展歷程，就像本次會議上贈送給參會者的書的名字一樣，是“追夢之旅”。2003年華菱星馬汽車上市的時候只有5000萬元資產，現在凈資產達50億元，總資產接近100億元。該企業2004年引進日本三菱公司技術，起步做華菱重卡。2008年開始從日系車向歐系車轉變，開發了高端重卡——星凱馬系列車型。華菱星馬汽車發展速度之快、勢頭之迅猛令人刮目相看。這家企業是如何快速發展的？記者在本次商務大會上找到了答案。劉漢如董事長在發言中說，未來的企業競爭一定是在技術創新和商業模式上決勝負，要抓住客戶的心、抓住環境保護的機遇。華菱星馬正是瞄準技術創新、服務用戶和環保升級的靶心，準確射出了三支箭。
華菱今年下半年重點推廣的部分車型
■第一箭命中核心技術
在本次商務大會的室外場地，華菱星馬展出了最新研發的十幾款車型，包括技術升級版星凱馬系列重卡，以及今年9月即將投入市場的配裝漢馬動力發動機的新漢馬系列重卡，還展出了該企業的核心動力總成漢馬發動機和漢馬變速器。劉漢如說，國內很多商用車企業缺乏自己的核心技術、核心零部件，光靠合資、組裝造車的發展模式是不可持續的。因此，華菱星馬下決心研發自己的核心技術，打造核心競爭力。2008年以前，華菱星馬發動機、變速器、車橋都是外購的，經過5年臥薪嘗膽，現在已擁有自主知識產權的整車、發動機、變速器、車橋技術，從一家汽車組裝廠轉變成為真正的整車制造廠。最令華菱人驕傲的就是華菱星馬自己研制的“心臟”——漢馬發動機，它動力強、扭矩大、啟動性能好，采用了國內少見的“缸內制動”技術，安全系數高，而且技術人員將裝配漢馬發動機車輛的變速器、車橋與發動機優化匹配，因此整車很省油。
■第二箭命中用戶服務
劉漢如告訴記者，華菱星馬致力于建立自己的“大物流”體系，與金融企業聯合，支持經銷商發展壯大、開辟新市場新業務，對優秀經銷商給予金融服務支持，淘汰效率低下的經銷商，形成集售前、售后服務為一體的營銷網絡。上海大進汽車銷售服務有限公司是華菱星馬優秀經銷商，上海大進總經理張亞說，2011年，華菱剛進入上海市場時年銷量就達到100輛，2014年到目前為止，銷量已超過1000輛，市場增速第一。張亞說，從2011年開始，上海大進就在華菱星馬的支持下組建自己的服務團隊，2013年底已經形成了全面維修保養的“一條龍”服務，高效的服務加強了顧客的信心。石家莊正福汽車貿易有限公司總經理崔棟梁說，河北是重卡大市場，在運煤的各品牌重卡中少不了華菱的身影。針對運煤車的特點，他們專門準備了24小時服務車，上門服務，不論何時何地，用戶只要打個電話，他們就會及時趕到現場解決問題，獲得了用戶的好評。
近年來，華菱一直堅持“體驗式營銷”，2014年7月，華菱開始了新車型全國巡展活動，讓各地客戶試乘試駕，親自感受漢馬動力發動機的高質量和漢馬變速器換擋感覺的明顯提升，讓用戶對華菱重卡的可靠性有了實實在在的了解，促進了銷售。
■第三箭命中環保升級
劉漢如對記者說，行業發展不追求技術進步，總想著鉆空子是不行的。華菱星馬會緊跟國家政策，堅決貫徹執行新標準，絕不弄虛作假。雖然短期內銷量會有所下降，但華菱星馬換來了良好聲譽，并且提前進入國四市場，有利于積累市場經驗。遇到的技術問題在實踐中解決了，對未來的發展更有利。據介紹，華菱星馬很早就推出了天然氣重卡。雖然今年受經濟大環境的影響，上半年重卡整體銷售有所下滑，但是華菱星馬的天然氣重卡卻異軍突起，并且在局部地區占據主導地位。比如，在天津港華菱星馬天然氣牽引車占當地市場70%的份額。據了解，華菱星馬在天然氣車型方面的研究并未止步，明年1月，新研發的天然氣發動機將投放市場。劉漢如說，華菱星馬有環境保護的責任心、有面向未來的長遠眼光、更有對自己產品質量的信心，所以不僅不擔心國四標準實施，反而希望國家更早、更全面、更嚴格地實施國四標準，從而確保認認真真做事的華菱有更寬廣的市場。
