近日，由中聯重科混凝土機械公司泵送制造部“風云QC小組”推行的一系列質量提升措施在結構車間實施，獲得了良好的效果，三臂上蓋板焊接質量得到大幅提升。
臂架焊接質量關系到泵車的使用安全性，直接影響客戶對中聯重科泵車的品牌滿意度，也直接體現了中聯泵車結構件制造工藝的水平。基于以上原因，分公司工藝研究院領銜成立了“風云QC小組”，小組成員運用質量管理分析工具——“魚刺圖”法來改善工藝。首先，從“人機料法環”5個方面分析了目前生產流程影響焊接質量的原因，通過分析論證，確定了“焊接工藝路線、焊接方法、鉚裝間隙、焊接工人定員定崗、引熄弧板使用規范化”五個主要優化方向，找到了對接焊質量提升的突破口。
為改變現有工藝路線，“風云QC小組”從生產組織、物料制作、操作習慣等方面全面考慮，將上蓋板改為單獨進行鉚焊，同時為了配合工藝路線改善，設計并制作了專用的蓋板拼焊工裝，實施單獨焊接后效率大大提高。針對目前的單面焊接一次性合格率不高的問題，小組將單面焊逐步改為雙面焊，為每個焊接工位配備了專用的引熄弧板，規范了鉚裝間隙，并建立焊工資質考核標準，確定三臂蓋板對接焊責任人，使得對接焊一次合格率提升至93%以上。
通過一段時間的試行和推廣，小組成員制定的措施得到了車間一線員工的好評，三臂對焊質量合格率為100%。由于工藝改善，使得焊接質量穩定性更高，臂架返修率由改善前的25%降到了6%以下。此外，由于焊接質量的提高還能降低大量生產成本，全年預計可為公司節省臂架焊接成本15萬元。
臂架焊接質量關系到泵車的使用安全性，直接影響客戶對中聯重科泵車的品牌滿意度，也直接體現了中聯泵車結構件制造工藝的水平。基于以上原因，分公司工藝研究院領銜成立了“風云QC小組”，小組成員運用質量管理分析工具——“魚刺圖”法來改善工藝。首先，從“人機料法環”5個方面分析了目前生產流程影響焊接質量的原因，通過分析論證，確定了“焊接工藝路線、焊接方法、鉚裝間隙、焊接工人定員定崗、引熄弧板使用規范化”五個主要優化方向，找到了對接焊質量提升的突破口。
為改變現有工藝路線，“風云QC小組”從生產組織、物料制作、操作習慣等方面全面考慮，將上蓋板改為單獨進行鉚焊，同時為了配合工藝路線改善，設計并制作了專用的蓋板拼焊工裝，實施單獨焊接后效率大大提高。針對目前的單面焊接一次性合格率不高的問題，小組將單面焊逐步改為雙面焊，為每個焊接工位配備了專用的引熄弧板，規范了鉚裝間隙，并建立焊工資質考核標準，確定三臂蓋板對接焊責任人，使得對接焊一次合格率提升至93%以上。
通過一段時間的試行和推廣，小組成員制定的措施得到了車間一線員工的好評，三臂對焊質量合格率為100%。由于工藝改善，使得焊接質量穩定性更高，臂架返修率由改善前的25%降到了6%以下。此外，由于焊接質量的提高還能降低大量生產成本，全年預計可為公司節省臂架焊接成本15萬元。
