2月13日，由天津施工隊(duì)伍——中交一航局一公司負(fù)責(zé)施工的卡塔爾東部高速工程第一個(gè)鋼筋混凝土基礎(chǔ)施工完成。
該工程是一條連接卡塔爾工業(yè)區(qū)和新多哈國(guó)際機(jī)場(chǎng)的高速公路，一公司負(fù)責(zé)施工的內(nèi)容包括3座互通立交橋，1座跨線橋，5座人行天橋、27個(gè)人行道涵洞及拉錨墻。結(jié)構(gòu)施工全部為現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，最大跨距為63.65米，單次澆筑最大混凝土方量為2660方。工程共有146個(gè)基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)所有基礎(chǔ)在2015年6月完成。
由于項(xiàng)目采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，管理異常嚴(yán)格，為了適應(yīng)項(xiàng)目的更高要求，項(xiàng)目部每天組織技術(shù)規(guī)范學(xué)習(xí)，在施工計(jì)劃準(zhǔn)備、測(cè)量數(shù)據(jù)校準(zhǔn)、安全綜合管理等方面不斷摸索，形成了多項(xiàng)適合標(biāo)準(zhǔn)要求的工作模板，并按期完成了第一個(gè)基礎(chǔ)澆筑，得到了國(guó)際監(jiān)理的好評(píng)。
該工程是一條連接卡塔爾工業(yè)區(qū)和新多哈國(guó)際機(jī)場(chǎng)的高速公路，一公司負(fù)責(zé)施工的內(nèi)容包括3座互通立交橋，1座跨線橋，5座人行天橋、27個(gè)人行道涵洞及拉錨墻。結(jié)構(gòu)施工全部為現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，最大跨距為63.65米，單次澆筑最大混凝土方量為2660方。工程共有146個(gè)基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)所有基礎(chǔ)在2015年6月完成。
由于項(xiàng)目采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，管理異常嚴(yán)格，為了適應(yīng)項(xiàng)目的更高要求，項(xiàng)目部每天組織技術(shù)規(guī)范學(xué)習(xí)，在施工計(jì)劃準(zhǔn)備、測(cè)量數(shù)據(jù)校準(zhǔn)、安全綜合管理等方面不斷摸索，形成了多項(xiàng)適合標(biāo)準(zhǔn)要求的工作模板，并按期完成了第一個(gè)基礎(chǔ)澆筑，得到了國(guó)際監(jiān)理的好評(píng)。
