作為國內負有盛名、含金量極高的“浦沅”“中標”品牌放棄，中聯重科是否做好準備？
重組并購導致多品牌
多年來，中聯重科品牌架構呈現出以“中聯”品牌為主、輔以其他品牌的局面有其深刻的歷史背景。2001—2003年，中聯重科先后收購了英國保路捷公司、湖南機床廠，重組并購了浦沅集團，收購了中標實業的經營性資產。歷經一系列的重組并購，公司的技術、市場、管理資源實現了創新性整合，中聯重科由此走上了規模化發展道路。與此相伴的是，中聯重科旗下也相繼聚集了 “中聯”、“浦沅”、“中標”等行業主導品牌。
浦沅集團是一個從上海內遷的“三線企業”，長期專注于工程起重機機械發展，資產規模超過10億元，從成功試制出行業內第一臺專用底盤汽車起重機，到神州第一吊、中國最大噸位自主知識產權履帶吊的競相推出；從連續三年榮獲國家最高級別的銀質獎章，到遠赴南極施工彰顯中國工程機械的水平與實力；從單一的小噸位汽車起重機到汽車起重機、全路面起重機、履帶式起重機三大系列40多個型號……“浦沅”品牌見證并推動著中國工程起重機械的崛起。
中標實業的前身是成立于1997年2月的中聯建設機械專用車輛公司，目前是中國最大規模的環衛機械研發與制造基地，“中標”品牌產品市場占有率超過60%，先后獲得了“中國暢銷品牌”、“中國環衛機械市場用戶滿意第一品牌”等榮譽。
“‘浦沅’和‘中標’這兩個行業主導品牌，僅2006年就實現了50億元的銷售額。無論是我們自身還是廣大客戶，相信都會對它們有著難以舍棄的情感，但我相信，今日的舍棄，正是為了明日更好的發展！”中聯重科董事長、首席執行官詹純新在接受記者采訪時動情地說。
集中優勢品牌打天下
此前的11月25日，中東地區最具規模和影響力的五大行業博覽會(BIG5)在阿聯酋迪拜國際展覽中心開幕，來自世界60多個國家和地區的2500家公司參展，中聯重科高調“亮相”，全場最大舞臺留給“中國制造”——“ZOOMLION”。事實上，早在2004年，中聯重科就未雨綢繆，已將面向國際的企業品牌與產品全部統一成了“ZOOMLION”品牌。
“作為一項系統工程，公司的品牌統一工作始終在中聯文化的統一領導下有條不紊地進行。”詹純新透露，明年1月1日起，中聯重科旗下“浦沅”、“中標”這兩大產品品牌將逐步淡出市場；至明年7月，相關分公司更名工作將全部完成；明年12月，品牌統一工作完成，旗下所有產品將全部統一為“中聯”品牌。
就品牌統一的原因，中聯重科高級總裁張建國認為，公司多品牌的形成，是公司產業鏈主體實施“核裂變”過程下的產物。隨著公司的快速成長、規模擴張以及國際化進程的快速推進，現有的多品牌架構已逐漸不能適應中聯重科國際化發展思路及品牌建設的需要。
“如果以國際化思維為出發點，以世界級品牌作標桿來考量，中聯重科每一個單一品牌的知名度和美譽度則仍顯不夠，能量釋放不出來，(如果)公司同時支撐多品牌發展，投入過大，時耗太長，效果也不顯著。”中聯重科董事長詹純新在接受采訪時表示，“集中優勢，握指成拳，使企業的整體發展統一于‘中聯’這一自主的、更為強勢的品牌之下，就成為我們國際化經營的必然選擇。”
據悉，目前中聯重科以33億元的品牌價值名列“中國500最具價值品牌”第193位，整體實力已躍升至中國工程機械行業第2位、世界工程機械行業第24位，另外，初試牛刀的中聯重科2007年度國際市場銷售額預計將突破8億元。中國工程機械工業協會的“當家人”韓學松在會上表示祝賀的同時勉勵道：“一個行業的興盛，需要卓越的企業和品牌作為支柱，中國工程機械行業的發展，不可或缺的是以中聯重科為代表的先進工程機械企業的銳意發展，這也意味著，中聯在未來中國工程機械進入全球行業頂尖陣營的發展進程中，將擔負著越來越重要的責任。”
