12月22日凌晨,中鐵五局五公司遂寧觀音湖下穿隧道項目部完成管段內首段主體澆筑,這也是全線首段主體底板澆筑。
此次澆筑方量大,長20米,440立方,現場采用3臺砼罐車進行連續作業。項目部所屬各單位、各部門對此次大方量砼澆筑高度重視,項目部領導統籌安排;技術部門認真細致地編制了方案,對施工人員進行詳細的技術交底;現場分管領導及現場管理人員在澆筑前強化勞務隊伍之間的協調溝通,確保現場人力充足,明確各崗位職責;各部門通力合作確保物資、設備等后勤保障,確保了澆筑現場有條不紊的進行。
首段主體底板的順利澆筑,振奮了全體參建人員的攻堅克難的信心,對于施工生產具有里程碑式的意義,首段主體底板的澆筑后,施工工序將再次進行調整,由開始的交叉作業搶出工作面轉換為全面實行流水線作業,為全面實現明年4月30日前完成湖中段奠定了堅實基礎。
此次澆筑方量大,長20米,440立方,現場采用3臺砼罐車進行連續作業。項目部所屬各單位、各部門對此次大方量砼澆筑高度重視,項目部領導統籌安排;技術部門認真細致地編制了方案,對施工人員進行詳細的技術交底;現場分管領導及現場管理人員在澆筑前強化勞務隊伍之間的協調溝通,確保現場人力充足,明確各崗位職責;各部門通力合作確保物資、設備等后勤保障,確保了澆筑現場有條不紊的進行。
首段主體底板的順利澆筑,振奮了全體參建人員的攻堅克難的信心,對于施工生產具有里程碑式的意義,首段主體底板的澆筑后,施工工序將再次進行調整,由開始的交叉作業搶出工作面轉換為全面實行流水線作業,為全面實現明年4月30日前完成湖中段奠定了堅實基礎。