18日11時16分，在元謀縣阿朗山上，隨著中鐵八局施工人員操作挖掘機開始開挖長5454米的阿朗隧道，成昆鐵路永仁至廣通段擴能工程開工建設。
成昆鐵路永仁至廣通段擴能工程是云南鐵路交通網的重要組成部分，永（仁）廣（通）鐵路北接四川省攀枝花，南接我省的楚雄州廣通北站，與本月底將開通的廣昆復線相連。永（仁）廣（通）鐵路全長120.42公里，橋隧占線路總長85.5%。全線新建永仁、新康、元謀西、大樹村4個車站，設計為時速160公里的級雙線電氣化鐵路，項目批復投資113.2億元，工期5.5年，投資規模大、施工周期長。
昆明鐵路局與各參建單位表示，將抓住云南鐵路建設的良好機遇，加強施工科學組織，全力推進建設進度，確保新建鐵路永仁至廣通段按計劃竣工。
成昆鐵路永仁至廣通段擴能工程是云南鐵路交通網的重要組成部分，永（仁）廣（通）鐵路北接四川省攀枝花，南接我省的楚雄州廣通北站，與本月底將開通的廣昆復線相連。永（仁）廣（通）鐵路全長120.42公里，橋隧占線路總長85.5%。全線新建永仁、新康、元謀西、大樹村4個車站，設計為時速160公里的級雙線電氣化鐵路，項目批復投資113.2億元，工期5.5年，投資規模大、施工周期長。
昆明鐵路局與各參建單位表示，將抓住云南鐵路建設的良好機遇，加強施工科學組織，全力推進建設進度，確保新建鐵路永仁至廣通段按計劃竣工。
