11月1日，由中國中鐵九局集團六公司施工的廣西沿海鐵路黎塘至欽州擴能改造工程——飛龍郁江特大橋連續梁順利完成8號墩0號塊、1號塊混凝土澆筑任務，標志著飛龍郁江特大橋全面進入連續梁施工階段。
飛龍郁江特大橋位于廣西壯族自治區橫縣飛龍古鎮上游，橫跨郁江，全長599.4米，共有13個墩臺，是全線重要控制性工程。其中7號墩至10號墩為混凝土連續箱梁，采用托架法施工，一次性澆筑成型，是連續梁整個上部施工的最關鍵部位。
六公司通過科學籌劃，利用兩臺地泵接通300米泵管進行泵送的方式，有效地解決了橫跨郁江混凝土持續輸送困難等問題。
飛龍郁江特大橋位于廣西壯族自治區橫縣飛龍古鎮上游，橫跨郁江，全長599.4米，共有13個墩臺，是全線重要控制性工程。其中7號墩至10號墩為混凝土連續箱梁，采用托架法施工，一次性澆筑成型，是連續梁整個上部施工的最關鍵部位。
六公司通過科學籌劃，利用兩臺地泵接通300米泵管進行泵送的方式，有效地解決了橫跨郁江混凝土持續輸送困難等問題。
