首先，從環氧乙烷供應面分析：華北地區，天津石化以及中沙石化8月中下旬今日檢修期，而北京東方為配合十八大宣布9月15日停車，所以華北地區僅燕山石化一家有量產出，一天60噸左右的量，華北地區供應面可謂緊俏過火；華東地區；揚子石化7.12日開始停車，8月中下旬裝置正常開車，但負荷一直維持在6-7成左右，產出量不高；安徽豐原8月停車一周左右，滕州辰龍化工自4月份停車，日前計劃9月中旬左右開車出量；華東地區因下游衍生物較為集中，在檢修集中的同時，供需矛盾較為明顯；東北地區，遼寧北化8.1日進入檢修期，9月中旬左右出量，遼陽石化以及吉林石化前期陸續檢修過，所以當地供應面也處于緊張行情，部分下游因EO供應短缺，一直處于低負荷運行；由此來看，近期裝置檢修十分集中，在供不應求的今天，環氧乙烷不漲都不行。
在環氧乙烷工廠天時地利人和時，上調價格也在情理之中；但對于頻繁的調價，下游略顯吃不消。隨著后續北京東方進入檢修期，且聽聞上海后續也有檢修計劃，短線供需矛盾難以緩解下；預計環氧乙烷仍有一定的上調空間，謹慎跟進。
