7月2日，常州市公路管理站養護人員配合相關施工單位，使用彈性混凝土對轄區內的S338小龍港橋的伸縮縫損壞處進行修補，這是伸縮縫快速修補技術在江蘇省的首次應用。
與傳統伸縮縫修補技術相比，彈性混凝土在拌制、攤鋪、養護、性能等方面都有優勢。首先彈性混凝土只需要一個人用手持攪拌器攪拌即可完成拌制，節約了大型攪拌器具同時也能保證攪拌質量；其次彈性混凝土攤鋪時，只需要倒入缺損的伸縮縫內抹平即可，無需振搗，澆筑后2小時后即可開放交通，這對于通行量大的路段的伸縮縫修補極為重要，也是傳統的混凝土（至少7～10天養護期）無法比擬的；另外彈性混凝土在車輛通過時發生彈性變形通過后恢復，其強度完全能夠滿足通行需要、使用壽命更長。
與傳統伸縮縫修補技術相比，彈性混凝土在拌制、攤鋪、養護、性能等方面都有優勢。首先彈性混凝土只需要一個人用手持攪拌器攪拌即可完成拌制，節約了大型攪拌器具同時也能保證攪拌質量；其次彈性混凝土攤鋪時，只需要倒入缺損的伸縮縫內抹平即可，無需振搗，澆筑后2小時后即可開放交通，這對于通行量大的路段的伸縮縫修補極為重要，也是傳統的混凝土（至少7～10天養護期）無法比擬的；另外彈性混凝土在車輛通過時發生彈性變形通過后恢復，其強度完全能夠滿足通行需要、使用壽命更長。
