6月28日下午16:50分，隨著最后一桶混凝土倒入導管，標志著由中鐵四局承建的貴州省畢節至都格（黔滇界）高速公路T4合同段董地中橋第一根樁灌注順利完成，這也是畢都高速公路全線“第一樁”在中鐵四局施工管段成功灌注。
董地中橋位于畢節市納雍縣董地鄉，全橋共1跨，橋長20m；橋臺采用樁基礎配擴大基礎。全橋設計鉆孔樁直徑1.5米樁36根，總長954米。此次灌注成功的首根鉆孔樁為右幅1號臺3號樁，由于施工區域地質復雜，由上至下為殘坡積碎石土和中風化灰巖組成。經理部嚴格按照施工規范要求，積極組織施工人員做好樁基灌注前的各項準備工作，如場地清理、樁基清孔、孔內泥漿性能及鋼筋籠、樁徑、樁深、樁孔垂直度的檢測與校驗工作，從而確保了“第一樁”一次灌注成功。
為實現首根基樁早日澆筑，中鐵四局T4項目經理部本著“跑步進場，快速建點，早日開工”的原則，積極主動地與業主、監理、各級地方政府溝通協調，編制了專項的施工方案，規范對原材檢測。鉆孔過程中，組織技術員、質檢員、領工員全過程旁站監控，認真研究施工細節和工序的合理銜接。畢都高速“第一樁”的成功灌注，為中鐵四局T4項目經理部全面掀起大干高潮起到了積極的推動作用。
董地中橋位于畢節市納雍縣董地鄉，全橋共1跨，橋長20m；橋臺采用樁基礎配擴大基礎。全橋設計鉆孔樁直徑1.5米樁36根，總長954米。此次灌注成功的首根鉆孔樁為右幅1號臺3號樁，由于施工區域地質復雜，由上至下為殘坡積碎石土和中風化灰巖組成。經理部嚴格按照施工規范要求，積極組織施工人員做好樁基灌注前的各項準備工作，如場地清理、樁基清孔、孔內泥漿性能及鋼筋籠、樁徑、樁深、樁孔垂直度的檢測與校驗工作，從而確保了“第一樁”一次灌注成功。
為實現首根基樁早日澆筑，中鐵四局T4項目經理部本著“跑步進場，快速建點，早日開工”的原則，積極主動地與業主、監理、各級地方政府溝通協調，編制了專項的施工方案，規范對原材檢測。鉆孔過程中，組織技術員、質檢員、領工員全過程旁站監控，認真研究施工細節和工序的合理銜接。畢都高速“第一樁”的成功灌注，為中鐵四局T4項目經理部全面掀起大干高潮起到了積極的推動作用。
