5月30日下午5點，經過項目部全體員工的奮力拼搏，中國鐵建中鐵十五局集團四公司三分公司許禹地方鐵路重點工程蘇橋特大橋墩身全部完成，標志著許禹地方鐵路建設取得了階段性的勝利，為下一步架梁奠定了堅實的基礎。
許禹地方鐵路位于河南省中部，是河南省地方鐵路神（垕）邯（城）線的一部分，目前該線主要擔當角子山礦石與沿線各礦井站的煤炭外運任務。許禹鐵路蘇橋至角子山段改建后將主要承擔禹州地區幾大集團所開發的主要是煤炭資源經京廣線向華南、華東地區的外運任務和角子山石灰石向水泥廠運輸任務，是河南省的重點工程。
三標段是許禹上行聯絡線從蘇橋車站京廣下行線引出全長4.06km，位于許禹地方鐵路的起點，是鋪架的第一站。其中蘇橋特大橋，橋梁中心里程L2K4+141，孔跨樣式為2×24m+89×32m+2×24預應力混凝土梁，全橋長2901.14米。橋梁下部采用T型橋臺、圓端型實體墩、鉆孔樁基礎，橋梁上部采用預應力混凝土梁。本工程地質條件差、工程量大，是該線的重點控制工程。 本工程能否按期完工，是整個許禹鐵路總工期能否實現的關鍵。
項目自開工建設以來，在項目常務副經理劉金輝的帶領下，嚴格管理、精心組織、科學施工，始終堅持“安全第一、質量至上” 的意識，從而保證了整個工程的安全質量和工期。
目前項目全體參建員工正以飽滿的精神和高昂的斗志積極投身于架梁鋪軌和后續工程，為早日建成許禹鐵路作貢獻，創造出許禹優質精品工程向黨的十八大獻禮。
許禹地方鐵路位于河南省中部，是河南省地方鐵路神（垕）邯（城）線的一部分，目前該線主要擔當角子山礦石與沿線各礦井站的煤炭外運任務。許禹鐵路蘇橋至角子山段改建后將主要承擔禹州地區幾大集團所開發的主要是煤炭資源經京廣線向華南、華東地區的外運任務和角子山石灰石向水泥廠運輸任務，是河南省的重點工程。
三標段是許禹上行聯絡線從蘇橋車站京廣下行線引出全長4.06km，位于許禹地方鐵路的起點，是鋪架的第一站。其中蘇橋特大橋，橋梁中心里程L2K4+141，孔跨樣式為2×24m+89×32m+2×24預應力混凝土梁，全橋長2901.14米。橋梁下部采用T型橋臺、圓端型實體墩、鉆孔樁基礎，橋梁上部采用預應力混凝土梁。本工程地質條件差、工程量大，是該線的重點控制工程。 本工程能否按期完工，是整個許禹鐵路總工期能否實現的關鍵。
項目自開工建設以來，在項目常務副經理劉金輝的帶領下，嚴格管理、精心組織、科學施工，始終堅持“安全第一、質量至上” 的意識，從而保證了整個工程的安全質量和工期。
目前項目全體參建員工正以飽滿的精神和高昂的斗志積極投身于架梁鋪軌和后續工程，為早日建成許禹鐵路作貢獻，創造出許禹優質精品工程向黨的十八大獻禮。
