隨著能源消耗的加速和環境污染的加劇，研發出節能減排的產品，成為重卡廠家迫切需要關注的問題。為符合國家排放標準，滿足混凝土攪拌運輸車市場需求，近日，由徐工汽車自主研發的首臺國四NXG5310GJBK4型8×4混凝土攪拌車成功下線。
該產品外觀線條流暢，時尚實用，駕駛室采用四點全浮懸置、密封性能良好。駕駛內部空間設計柔和協調，空氣彈簧座椅、自動恒溫空調，駕駛員的操控區、休息區、儲物區，處處體現人機工程魅力，使駕乘人員充分體驗到工作環境的舒適便利；在與上裝一體化的整車設計下，采用了變寬度加強型車輛結構，配置V型推力桿，斷開式懸架，前后橫向穩定桿及斜四馬絆懸架村緊結構等多項科技；優化匹配的制動系統和可選裝的前盤后鼓制動器，使制動性能得到顯著提高和保證；采用的沙漠空濾器避免發動機早磨，提高整車在各種惡劣環境下工作的可靠性。輕量化整車結構設計，省油效果明顯；采用高性能大扭矩發動機，動力輸出系統經反復試驗，動力性能優異，且高效節油。
該產品無論是在結構設計和工藝標準上，還是在產品性能上，均達到了國內外先進水平，是一種理想的、現代化的、無污染的混凝土攪拌運輸設備。
