4月10日，港珠澳大橋主體橋梁工程鋼箱梁制造項目合同簽約儀式在珠海舉行。中鐵山橋集團有限公司和武昌船舶重工責任有限公司分別與港珠澳大橋管理局簽署采購與制造合同，這標志著港珠澳大橋主體橋梁工程建設進入實施階段。
據了解，港珠澳大橋建設分為橋梁主體工程和島隧工程兩部分，其中最先開工的島隧工程包括人工島和海底隧道的施工建設；橋梁主體工程鋼箱梁制造項目包括跨越深水區非通航孔橋、青州航道、江海直達船航道、九洲航道的三座通航孔橋上部鋼結構。該項目劃分為兩個標段，中鐵山橋集團有限公司和武昌船舶重工責任有限公司分別中標。
目前，港珠澳大橋島隧工程施工正在順利推進中，其中東西人工島已于去年先后成島，位于桂山牛頭島的海底隧道沉管預制場也在今年初建成投產。目前，港珠澳大橋主體工程、香港口岸、珠海口岸、澳門口岸、香港接線等施工已同步展開。主體橋梁工程建設進入實施階段標志著港珠澳大橋建設又展開了一個新的工作面。
港珠澳大橋是連接粵港澳三地的跨海大橋，長49.968公里，是連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道。項目總投資729億元人民幣。工程建設內容包括：港珠澳大橋主體工程、香港口岸、珠海口岸、澳門口岸、香港接線以及珠海接線等。該橋預計于2016年通車。
據了解，港珠澳大橋建設分為橋梁主體工程和島隧工程兩部分，其中最先開工的島隧工程包括人工島和海底隧道的施工建設；橋梁主體工程鋼箱梁制造項目包括跨越深水區非通航孔橋、青州航道、江海直達船航道、九洲航道的三座通航孔橋上部鋼結構。該項目劃分為兩個標段，中鐵山橋集團有限公司和武昌船舶重工責任有限公司分別中標。
目前，港珠澳大橋島隧工程施工正在順利推進中，其中東西人工島已于去年先后成島，位于桂山牛頭島的海底隧道沉管預制場也在今年初建成投產。目前，港珠澳大橋主體工程、香港口岸、珠海口岸、澳門口岸、香港接線等施工已同步展開。主體橋梁工程建設進入實施階段標志著港珠澳大橋建設又展開了一個新的工作面。
港珠澳大橋是連接粵港澳三地的跨海大橋，長49.968公里，是連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道。項目總投資729億元人民幣。工程建設內容包括：港珠澳大橋主體工程、香港口岸、珠海口岸、澳門口岸、香港接線以及珠海接線等。該橋預計于2016年通車。
