7月28日，一名工人頂著烈日在鄭（州）焦（作）城際鐵路黃河特大橋剛澆筑的69#主墩上澆水，認真地進行著墩身混凝土養護作業。截至目前，京廣、鄭焦線并行的主橋墩已完成了4座，預計主橋基礎及下部結構年底前全部完成。
據了解，鄭焦城際是河南省的第一條城際鐵路。黃河特大橋是該城際鐵路的重點控制性工程，主橋為鄭焦客運專線暨改建京廣鐵路跨越黃河的共用橋梁，四線合建，采用大跨度鋼桁梁橋結構，設計為2×100m下承式連續鋼桁梁，共11聯，總長2200m，鋼梁設計總重約7萬噸。該橋具有工程量大，技術含量高，施工難度大等特點，特別是主橋11聯鋼桁梁結構，設計新穎，技術復雜，在同類橋梁中處于領先地位。
