廣東省清遠市新城多家房地產施工項目策劃向筆者抱怨，原本當月底供貨的計劃，因近期商品混凝土供應緊缺而延遲到六七月份。抱怨者稱，有時一兩個小時可以搞定的工程，最近卻要一天甚至兩天。
商品混凝土供應緊缺？筆者隨即走訪了多家正在施工的樓盤及清城區建筑公司老總，均證實了這一說法。清遠市住建局房產科相關人士表示，實際上早在去年底就開始出現這種狀況了。但至于為何會出現這種情況，卻莫衷一是。為進一步揭開其中原因，筆者走訪了清遠市相關企業和部門。
散裝辦：產量能滿足需求
據清遠市散裝辦相關負責人介紹，根據清遠市相關規定，市區禁止在工地現場使用袋裝水泥和攪拌混凝土。為使混凝土有效供應，在大市區范圍內(市區和清新)商品預拌混凝土廠家由原來的5個增加至6個：包括清遠市合展混凝土有限公司(以下簡稱合展)、清遠市威信混凝土有限公司(以下簡稱威信)、清遠市新力混凝土有限公司、清遠市三興混凝土有限公司、清新新正混凝土有限公司、清新砼業混凝土有限公司。
該負責人表示，混凝土生產廠家的增加與否，是根據每年的工程的報建量來定的。同時根據實際情況，生產廠家的布局也是有嚴格規定的。一個預拌混凝土廠可覆蓋30公里范圍，實際上6家生產廠家的布點可重復覆蓋，也就是說，正常情況下，其產能可滿足大市區的需求。據該辦公室提供的資料顯示，去年清遠預拌商品混凝土使用量約280萬立方米，其中大市區(包括市區和清新)使用量213萬立方米。今年1月～4月的使用量為103萬立方米，已經超過去年同期使用量。
治超使單車運輸量降低40%
一位熟悉清遠市交通部門的人士向筆者透露，近幾個月，清遠市加大了汽車超載的查處力度。最近一兩個月在龍塘收費站查處的超載車輛中，其中一部分就是混凝土及散裝水泥運輸車。
筆者獲悉的一份關于治超總結的內部文件中清晰顯示：“703輛(超載)車牽涉到車主和司機兩大家庭……關聯到修車、建筑、飲食等產業?！?
清遠市合展混凝土有限公司相關人士稱，盡管該企業在市區內，向市區大多數工地運輸商品預拌混凝土可以按時正常到位，但由于治超，使砂石、水泥等原料運力減弱，直接影響了商品預拌混凝土的產量。
(雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算)；四軸車輛，車貨總重超過40噸……以此類推。一預拌混凝土公司相關人員向筆者算了筆賬，在治超之前，許多載重卡車原本限定30噸，通過加長載重超過50噸，超載超過60%，也就是說，超載得以遏制后這些車輛載重量將減少至少40%！
毫無疑問，治超大大減少了超載現象，使運輸量急劇下降。前幾月本地媒體報道在龍塘等收費站出現的沖卡現象，從側面印證了散裝水泥及預拌混凝土的急需。
堵車致使運力減弱
在走訪中，有預拌混凝土生產廠商提示，從去年底開始，廣清大道橫荷路口因立體交叉路口工程實施了交通管制，隨后廣清高速因擴建，銀盞至市區段封路，致使廣清大道的交通壓力大增，堵車現象頻發。
清遠市是廣東省主要的散裝水泥供應地，目前有4個生產廠商，主要分布在英德和清新，去年全市產量達1537萬噸，占全省總產量的近25%，因此供應完全足夠。
但從英德運往清遠市區的這些原材料，許多需要通過源潭、龍塘，經過廣清大道或者廣清高速到達相應的預拌混凝土生產廠家，堵車致使運力減弱。
治污搬遷致企業減產
另據清遠市住房和城鄉建設局散裝水泥辦公室相關人士透露，近年來清遠加大了治污力度，實施了市內相關污染企業外搬計劃。其中市區里的合展、威信將分別搬至清遠郊區的清城石角和源潭。
據了解，威信混凝土有限公司已于2011年5月31日下午停止生產。廠內的機械設備和原材料將于近期內搬遷完畢。會展相關人士表示，盡管該廠還未正式搬遷，但在籌備搬遷和即將搬遷之際，產量適當減少在所難免。
商品混凝土供應緊缺？筆者隨即走訪了多家正在施工的樓盤及清城區建筑公司老總，均證實了這一說法。清遠市住建局房產科相關人士表示，實際上早在去年底就開始出現這種狀況了。但至于為何會出現這種情況，卻莫衷一是。為進一步揭開其中原因，筆者走訪了清遠市相關企業和部門。
散裝辦：產量能滿足需求
據清遠市散裝辦相關負責人介紹，根據清遠市相關規定，市區禁止在工地現場使用袋裝水泥和攪拌混凝土。為使混凝土有效供應，在大市區范圍內(市區和清新)商品預拌混凝土廠家由原來的5個增加至6個：包括清遠市合展混凝土有限公司(以下簡稱合展)、清遠市威信混凝土有限公司(以下簡稱威信)、清遠市新力混凝土有限公司、清遠市三興混凝土有限公司、清新新正混凝土有限公司、清新砼業混凝土有限公司。
該負責人表示，混凝土生產廠家的增加與否，是根據每年的工程的報建量來定的。同時根據實際情況，生產廠家的布局也是有嚴格規定的。一個預拌混凝土廠可覆蓋30公里范圍，實際上6家生產廠家的布點可重復覆蓋，也就是說，正常情況下，其產能可滿足大市區的需求。據該辦公室提供的資料顯示，去年清遠預拌商品混凝土使用量約280萬立方米，其中大市區(包括市區和清新)使用量213萬立方米。今年1月～4月的使用量為103萬立方米，已經超過去年同期使用量。
治超使單車運輸量降低40%
一位熟悉清遠市交通部門的人士向筆者透露，近幾個月，清遠市加大了汽車超載的查處力度。最近一兩個月在龍塘收費站查處的超載車輛中，其中一部分就是混凝土及散裝水泥運輸車。
筆者獲悉的一份關于治超總結的內部文件中清晰顯示：“703輛(超載)車牽涉到車主和司機兩大家庭……關聯到修車、建筑、飲食等產業?！?
清遠市合展混凝土有限公司相關人士稱，盡管該企業在市區內，向市區大多數工地運輸商品預拌混凝土可以按時正常到位，但由于治超，使砂石、水泥等原料運力減弱，直接影響了商品預拌混凝土的產量。
(雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算)；四軸車輛，車貨總重超過40噸……以此類推。一預拌混凝土公司相關人員向筆者算了筆賬，在治超之前，許多載重卡車原本限定30噸，通過加長載重超過50噸，超載超過60%，也就是說，超載得以遏制后這些車輛載重量將減少至少40%！
毫無疑問，治超大大減少了超載現象，使運輸量急劇下降。前幾月本地媒體報道在龍塘等收費站出現的沖卡現象，從側面印證了散裝水泥及預拌混凝土的急需。
堵車致使運力減弱
在走訪中，有預拌混凝土生產廠商提示，從去年底開始，廣清大道橫荷路口因立體交叉路口工程實施了交通管制，隨后廣清高速因擴建，銀盞至市區段封路，致使廣清大道的交通壓力大增，堵車現象頻發。
清遠市是廣東省主要的散裝水泥供應地，目前有4個生產廠商，主要分布在英德和清新，去年全市產量達1537萬噸，占全省總產量的近25%，因此供應完全足夠。
但從英德運往清遠市區的這些原材料，許多需要通過源潭、龍塘，經過廣清大道或者廣清高速到達相應的預拌混凝土生產廠家，堵車致使運力減弱。
治污搬遷致企業減產
另據清遠市住房和城鄉建設局散裝水泥辦公室相關人士透露，近年來清遠加大了治污力度，實施了市內相關污染企業外搬計劃。其中市區里的合展、威信將分別搬至清遠郊區的清城石角和源潭。
據了解，威信混凝土有限公司已于2011年5月31日下午停止生產。廠內的機械設備和原材料將于近期內搬遷完畢。會展相關人士表示，盡管該廠還未正式搬遷，但在籌備搬遷和即將搬遷之際，產量適當減少在所難免。
