近日，由邢臺路橋建設總公司起草的《公路路面多孔改性水泥混凝土基層施工技術規程》通過專家組審定，成為河北省地方標準。
近日，省質監局邀請專家組成標準審定評委會，對該標準進行了審定。專家組一致認為，標準創立了一種全新的公路路面結構層，技術水平國內領先。利用這種新的路面結構，能夠建造具有較大摩擦力、能透水的新型公路，極大地提高行車安全系數，降低交通事故發生率，可設計、建造超重載道路，有效降低工程造價，延長道路使用壽命。
該公司科技科科長石敬輝說：“該標準是公司自主知識產權項目。早在2000年，公司就研發設計了這種混凝土新材料。但因無相關行業標準，遇到市場推廣難題。現在成為全省的地方標準后，該技術將應用到全省公路建設中。”
近日，省質監局邀請專家組成標準審定評委會，對該標準進行了審定。專家組一致認為，標準創立了一種全新的公路路面結構層，技術水平國內領先。利用這種新的路面結構，能夠建造具有較大摩擦力、能透水的新型公路，極大地提高行車安全系數，降低交通事故發生率，可設計、建造超重載道路，有效降低工程造價，延長道路使用壽命。
該公司科技科科長石敬輝說：“該標準是公司自主知識產權項目。早在2000年，公司就研發設計了這種混凝土新材料。但因無相關行業標準，遇到市場推廣難題。現在成為全省的地方標準后，該技術將應用到全省公路建設中。”
