中鐵二十一局一公司黨委一直把開好基層項目黨組織民主生活會作為抓好項目班子建設的一項重點工作來抓，在推進基層黨組織創先爭優的實踐中，結合項目黨組織建設實際，積極推進以“明確主題、解決問題、推進工作、務求實效”為內容的主題生活會，在加強項目班子建設、助推施工生產上產生了良好效果。
今年，公司黨委通知要求各項目黨組織生活會要圍繞近期項目施工的重難點問題，明確解決重難點問題的班子生活會主題，經公司黨委審核后，根據生活會主題，做好會前征求意見、查找問題、深刻剖析、明確思路、交流研討、制定措施等工作，著重解決三個方面的問題，即：解決影響施工安全質量的現場卡控問題、解決制約工期進度的施工組織問題、破解影響施工進展的重點技術難題等，公司21個項目和基層單位黨組織結合施工重難點提出了生活會主題，為開好生活會奠定基礎。各項目部在落實班子主題生活會確定整改措施上做到“三個結合”，即：解決思想問題與改進工作思路相結合、解決工作作風問題與制定工作措施相結合、解決工期進度問題與落實責任相結合，促進項目各項工作的有效落實。
紅煙鐵路電氣化指揮部黨工委圍繞“加強班子建設，做好服務保障，協調各方關系，確保蘭新鐵路紅煙項目年底實現開通”的生活會主題，針對重點控制工程紅柳河特大橋工期進度滯后等難點問題，明確了加強基層指導、協調解決問題、狠抓工作落實的工作思路，加大對重點控制工程的盯控、指導、協調力度，督促各項目部切實抓好整改措施的制定和落實，截至目前，紅柳河特大橋完成混凝土設計方量的61.8%，達到業主的工期進度要求。
中南通道重載鐵路一分部黨總支圍繞“搶進度，保產值，精細管理增效益，確保全年各項目標的實現”的生活會主題，制定了優化施工組織方案、組織勞動競賽和施工會戰的組織措施，逐級落實責任，加大考核力度，調動了全員的工作積極性，完成總工程量的40%，重點控制工程曲陽1號隧道按期貫通，達到業主的進度要求。
庫阿二線ZH2標項目部黨總支圍繞“加強班子建設，不斷提高安全質量管控能力，加強營業線施工管理，按照業主節點工期要求，確保9月30日全線開通”的生活會主題，制定了加強安全質量管理、強化現場安全卡控的具體措施，班子成員緊盯現場，加強對既有線施工的安全控制，全標段施工安全質量穩定受控，線下工程完成總工程量的93%，重點控制工程卡蘭古公鐵立交連續梁大橋完成主體工程量85%，為確保9月30日全線開通創造了條件。
克拉瑪依維管段黨委圍繞“完善管理體制、強化管理考核、提高設備質量、確保安全生產；依托線路維管，擴展經營范圍，為維管段長期經營發展奠定基礎?！钡纳顣黝}，結合烏鐵局有關部門提出的在標準化建設方面存在的問題，明確提出了“整章建制、夯實基礎，強化標準、規范管理，強化現場卡控、提高維護質量”的工作思路并付諸實施，不斷提高了標準化管理水平和線路維護質量，被烏鐵局命名為安全優質工務段，樹立了公司鐵路工務維管的信譽品牌，并于近日順利接管克拉瑪依北站至北屯305公里線路，確保了6月1日奎北鐵路客車的按期開通。
今年，公司黨委通知要求各項目黨組織生活會要圍繞近期項目施工的重難點問題，明確解決重難點問題的班子生活會主題，經公司黨委審核后，根據生活會主題，做好會前征求意見、查找問題、深刻剖析、明確思路、交流研討、制定措施等工作，著重解決三個方面的問題，即：解決影響施工安全質量的現場卡控問題、解決制約工期進度的施工組織問題、破解影響施工進展的重點技術難題等，公司21個項目和基層單位黨組織結合施工重難點提出了生活會主題，為開好生活會奠定基礎。各項目部在落實班子主題生活會確定整改措施上做到“三個結合”，即：解決思想問題與改進工作思路相結合、解決工作作風問題與制定工作措施相結合、解決工期進度問題與落實責任相結合，促進項目各項工作的有效落實。
紅煙鐵路電氣化指揮部黨工委圍繞“加強班子建設，做好服務保障，協調各方關系，確保蘭新鐵路紅煙項目年底實現開通”的生活會主題，針對重點控制工程紅柳河特大橋工期進度滯后等難點問題，明確了加強基層指導、協調解決問題、狠抓工作落實的工作思路，加大對重點控制工程的盯控、指導、協調力度，督促各項目部切實抓好整改措施的制定和落實，截至目前，紅柳河特大橋完成混凝土設計方量的61.8%，達到業主的工期進度要求。
中南通道重載鐵路一分部黨總支圍繞“搶進度，保產值，精細管理增效益，確保全年各項目標的實現”的生活會主題，制定了優化施工組織方案、組織勞動競賽和施工會戰的組織措施，逐級落實責任，加大考核力度，調動了全員的工作積極性，完成總工程量的40%，重點控制工程曲陽1號隧道按期貫通，達到業主的進度要求。
庫阿二線ZH2標項目部黨總支圍繞“加強班子建設，不斷提高安全質量管控能力，加強營業線施工管理，按照業主節點工期要求，確保9月30日全線開通”的生活會主題，制定了加強安全質量管理、強化現場安全卡控的具體措施，班子成員緊盯現場，加強對既有線施工的安全控制，全標段施工安全質量穩定受控，線下工程完成總工程量的93%，重點控制工程卡蘭古公鐵立交連續梁大橋完成主體工程量85%，為確保9月30日全線開通創造了條件。
克拉瑪依維管段黨委圍繞“完善管理體制、強化管理考核、提高設備質量、確保安全生產；依托線路維管，擴展經營范圍，為維管段長期經營發展奠定基礎?！钡纳顣黝}，結合烏鐵局有關部門提出的在標準化建設方面存在的問題，明確提出了“整章建制、夯實基礎，強化標準、規范管理，強化現場卡控、提高維護質量”的工作思路并付諸實施，不斷提高了標準化管理水平和線路維護質量，被烏鐵局命名為安全優質工務段，樹立了公司鐵路工務維管的信譽品牌，并于近日順利接管克拉瑪依北站至北屯305公里線路，確保了6月1日奎北鐵路客車的按期開通。
