近日從蘇高新集團獲悉，集團下屬的中外運高新物流將與蘇州規模較大的一家水泥經銷商――蘇州威冠合作，建設江蘇省內最大的散裝水泥物流集散中心――蘇高新散裝水泥物流中心。建成達產后將形成年中轉200萬噸的能力。
散裝水泥物流集散中心預計總投資4000萬元，利用中外運高新物流京杭大運河碼頭泊位及堆場建設，建成后將形成華東地區集貿易、融資、中轉、存儲、配送的大型綜合性散裝水泥物流平臺。項目建成達產后將形成年中轉200萬噸的能力，新增年產值超過10億元。項目預計今年11月開建，年底將成投用。
據介紹，蘇高新散裝水泥物流中心建成后，將打破蘇州水泥市場的壟斷格局。目前蘇州地區水泥生產廠已基本全部拆遷搬移完畢，蘇州市場實際需求在800萬噸以上，全部依靠外調。而蘇州地區7個區縣僅有6個散裝水泥中轉庫，總計約1萬多噸儲量，且最大的一個儲量也僅為6000噸，中轉能力較低。其余部分均由外省市由公路運輸調入，物流成本較大，水泥價格高于市場10%以上。蘇高新散裝水泥物流中心建成后，將通過水運調入外省市散裝水泥，向周邊地區（主要為大市范圍內）集中配送。此舉將打破水泥企業對蘇州市場的壟斷，降低壟斷成本和物流成本。保守估計，水泥價格可由470元/噸降低至420元/噸，此舉將提高水泥使用企業的利潤進而促進蘇州市建筑、工程類企業發展。
此外，蘇高新散裝水泥物流中心的建成還將帶動物流運輸、建材商貿等相關物流服務產業，創造近1000個就業崗位。
中外運高新物流打造的蘇州高新生產資料交易市場已成為蘇州地區重要的生產資料集散地，目前交易的品種90%為建筑用鋼，散裝水泥物流中心項目的建成將擴大生資交易品種和規模，逐步形成蘇州地區最具規模、最具競爭優勢的生產資料交易、物流服務集聚區，帶動區域生產型服務業及相關第三產業的發展。
散裝水泥物流集散中心預計總投資4000萬元，利用中外運高新物流京杭大運河碼頭泊位及堆場建設，建成后將形成華東地區集貿易、融資、中轉、存儲、配送的大型綜合性散裝水泥物流平臺。項目建成達產后將形成年中轉200萬噸的能力，新增年產值超過10億元。項目預計今年11月開建，年底將成投用。
據介紹，蘇高新散裝水泥物流中心建成后，將打破蘇州水泥市場的壟斷格局。目前蘇州地區水泥生產廠已基本全部拆遷搬移完畢，蘇州市場實際需求在800萬噸以上，全部依靠外調。而蘇州地區7個區縣僅有6個散裝水泥中轉庫，總計約1萬多噸儲量，且最大的一個儲量也僅為6000噸，中轉能力較低。其余部分均由外省市由公路運輸調入，物流成本較大，水泥價格高于市場10%以上。蘇高新散裝水泥物流中心建成后，將通過水運調入外省市散裝水泥，向周邊地區（主要為大市范圍內）集中配送。此舉將打破水泥企業對蘇州市場的壟斷，降低壟斷成本和物流成本。保守估計，水泥價格可由470元/噸降低至420元/噸，此舉將提高水泥使用企業的利潤進而促進蘇州市建筑、工程類企業發展。
此外，蘇高新散裝水泥物流中心的建成還將帶動物流運輸、建材商貿等相關物流服務產業，創造近1000個就業崗位。
中外運高新物流打造的蘇州高新生產資料交易市場已成為蘇州地區重要的生產資料集散地，目前交易的品種90%為建筑用鋼，散裝水泥物流中心項目的建成將擴大生資交易品種和規模，逐步形成蘇州地區最具規模、最具競爭優勢的生產資料交易、物流服務集聚區，帶動區域生產型服務業及相關第三產業的發展。
