截至5月18日,由安徽水安建設集團股份有限公司承擔建設的巴中市重點市政工程黃家溝大橋已完成8個橋墩樁基鉆孔、6個樁基澆筑。備受市民關注的黃家溝大橋進入實質性施工階段。
5月18日上午,記者在巴州區黃家溝大橋施工現場看到,在100多米的施工便道上,6臺橋墩樁基鉆機在河邊依次排開,幾噸重的鉆頭有節奏地揮動著。承擔施工的安徽水安建設集團股份有限公司巴中黃家溝大橋項目部汪經理介紹,為保質、按時完成大橋施工任務,項目部調了40多臺(套)施工設備和10多名專業技術人員,于3月3日進場,開始連接動力電源、修建施工便道等前期準備工作。為確保明年8月前完成全部施工,公司實行“白加黑”、“五加二”連續作業,目前各項施工進展順利。
據悉,黃家溝大橋長72米、寬40米,雙跨預應力混凝土簡支橋梁,54根橋墩,建成后連通巴州區中壩至黃家溝,橫跨后河與中楊干道,和已建成的通巴快速通道連接,道路設計等級為城市主干道Ⅱ級,設計車速為每小時40公里,路面設計年限為30年,雙向六車道,混凝土結構。

5月18日上午,記者在巴州區黃家溝大橋施工現場看到,在100多米的施工便道上,6臺橋墩樁基鉆機在河邊依次排開,幾噸重的鉆頭有節奏地揮動著。承擔施工的安徽水安建設集團股份有限公司巴中黃家溝大橋項目部汪經理介紹,為保質、按時完成大橋施工任務,項目部調了40多臺(套)施工設備和10多名專業技術人員,于3月3日進場,開始連接動力電源、修建施工便道等前期準備工作。為確保明年8月前完成全部施工,公司實行“白加黑”、“五加二”連續作業,目前各項施工進展順利。
據悉,黃家溝大橋長72米、寬40米,雙跨預應力混凝土簡支橋梁,54根橋墩,建成后連通巴州區中壩至黃家溝,橫跨后河與中楊干道,和已建成的通巴快速通道連接,道路設計等級為城市主干道Ⅱ級,設計車速為每小時40公里,路面設計年限為30年,雙向六車道,混凝土結構。
