近日，由中南部通道山東指揮部安質(zhì)部、監(jiān)理項(xiàng)目部共同組織的拌合站驗(yàn)收復(fù)驗(yàn)小組對(duì)四公司承建的山西中南部鐵路通道ZNTJ-21標(biāo)5#拌合站進(jìn)行了驗(yàn)收，終驗(yàn)意見(jiàn)合格，同意投入使用。中鐵十四局四公司承建的5#拌合站成為中鐵十四局集團(tuán)有限公司山西中南部鐵路通道ZNTJ-21標(biāo)標(biāo)段內(nèi)率先通過(guò)拌合站驗(yàn)收的單位。
中鐵十四局四公司項(xiàng)目部自9月17日進(jìn)場(chǎng)后，在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，項(xiàng)目部全體人員團(tuán)結(jié)一致，加班加點(diǎn)，克服重重困難，按照晉豫魯鐵路通道股份有限公司“一跑二快”的要求，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)高效率制定拌合站場(chǎng)區(qū)建設(shè)、綠化和防護(hù)的規(guī)劃。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整、土石方開(kāi)挖爆破困難等實(shí)際情況，項(xiàng)目部迎難而上，專(zhuān)門(mén)成立5#拌合站驗(yàn)收工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分工，配強(qiáng)資源。19日便完成5＃拌合站全部臨時(shí)用地的征用，20日開(kāi)始進(jìn)行場(chǎng)地平整。完成土石方6萬(wàn)方，其中石方爆破1、5萬(wàn)余方。10月13日完成拌合站設(shè)備安裝，10月15日完成設(shè)備的調(diào)試及標(biāo)定。項(xiàng)目部將5#拌合站的建設(shè)作為創(chuàng)十四局品牌、樹(shù)企業(yè)信譽(yù)的關(guān)鍵來(lái)抓，并始終按照鐵道部“質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、科技創(chuàng)新”六位一體的指導(dǎo)方針，全面落實(shí)“管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化”的指導(dǎo)思想和晉豫魯鐵路通道有限公司“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率建設(shè)世界一流重載鐵路”的建設(shè)要求。
四公司山西中南部鐵路通道ZNTJ-21標(biāo)5#拌合站，位于四公司項(xiàng)目部管轄里程DK1231+000左側(cè)100m處，占地25.3畝，緊臨地方公路，交通便利。拌和站配備HLS120型拌和機(jī)兩臺(tái)，計(jì)劃生產(chǎn)混凝土方量為18萬(wàn)立方。拌合站設(shè)有8個(gè)骨料倉(cāng)，其中主骨料倉(cāng)6個(gè)，備用骨料倉(cāng)2個(gè)，可存放12000~15000立方米；設(shè)粉灌8個(gè)，可存放粉料1200噸。拌合站工地試驗(yàn)室設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、力學(xué)試驗(yàn)室、集料室、切割室、樣品室、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)室、水泥室、混凝土室等，為拌合站提供混凝土生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)和進(jìn)行混凝土試驗(yàn)檢測(cè)。
拌合站生活區(qū)、辦公區(qū)建筑面積共1656m2，設(shè)有獨(dú)立的配電室、發(fā)電機(jī)室及油庫(kù)，拌和站內(nèi)路面全部采用混凝土硬化，生產(chǎn)、生活用水均采用地下水，并配有完善的排水系統(tǒng)，清洗設(shè)備齊全。拌合站就近設(shè)立了消防專(zhuān)用池，嚴(yán)格按照環(huán)保及消防要求落實(shí)，同時(shí)制定了安全工作制度及消防安全管理制度。為了防止環(huán)境污染，拌合站針對(duì)固體廢棄物較多的實(shí)際情況，專(zhuān)門(mén)建立了固體廢棄垃圾池及生活垃圾池，做到了生活垃圾與建筑垃圾分類(lèi)處理；同時(shí)設(shè)置了車(chē)輛清洗區(qū)、二級(jí)沉淀池，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)保要求，防止了對(duì)周邊環(huán)境的水污染。
四公司中南部鐵路通道ZNTJ-21標(biāo)項(xiàng)目部5#拌合站提前投入使用，極大促進(jìn)了全線各項(xiàng)工作的全面開(kāi)展，為項(xiàng)目部圓滿(mǎn)完成集團(tuán)公司下達(dá)的年終任務(wù)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
中鐵十四局四公司項(xiàng)目部自9月17日進(jìn)場(chǎng)后，在時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，項(xiàng)目部全體人員團(tuán)結(jié)一致，加班加點(diǎn)，克服重重困難，按照晉豫魯鐵路通道股份有限公司“一跑二快”的要求，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)高效率制定拌合站場(chǎng)區(qū)建設(shè)、綠化和防護(hù)的規(guī)劃。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整、土石方開(kāi)挖爆破困難等實(shí)際情況，項(xiàng)目部迎難而上，專(zhuān)門(mén)成立5#拌合站驗(yàn)收工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分工，配強(qiáng)資源。19日便完成5＃拌合站全部臨時(shí)用地的征用，20日開(kāi)始進(jìn)行場(chǎng)地平整。完成土石方6萬(wàn)方，其中石方爆破1、5萬(wàn)余方。10月13日完成拌合站設(shè)備安裝，10月15日完成設(shè)備的調(diào)試及標(biāo)定。項(xiàng)目部將5#拌合站的建設(shè)作為創(chuàng)十四局品牌、樹(shù)企業(yè)信譽(yù)的關(guān)鍵來(lái)抓，并始終按照鐵道部“質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、科技創(chuàng)新”六位一體的指導(dǎo)方針，全面落實(shí)“管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化”的指導(dǎo)思想和晉豫魯鐵路通道有限公司“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率建設(shè)世界一流重載鐵路”的建設(shè)要求。
四公司山西中南部鐵路通道ZNTJ-21標(biāo)5#拌合站，位于四公司項(xiàng)目部管轄里程DK1231+000左側(cè)100m處，占地25.3畝，緊臨地方公路，交通便利。拌和站配備HLS120型拌和機(jī)兩臺(tái)，計(jì)劃生產(chǎn)混凝土方量為18萬(wàn)立方。拌合站設(shè)有8個(gè)骨料倉(cāng)，其中主骨料倉(cāng)6個(gè)，備用骨料倉(cāng)2個(gè)，可存放12000~15000立方米；設(shè)粉灌8個(gè)，可存放粉料1200噸。拌合站工地試驗(yàn)室設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、力學(xué)試驗(yàn)室、集料室、切割室、樣品室、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)室、水泥室、混凝土室等，為拌合站提供混凝土生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)和進(jìn)行混凝土試驗(yàn)檢測(cè)。
拌合站生活區(qū)、辦公區(qū)建筑面積共1656m2，設(shè)有獨(dú)立的配電室、發(fā)電機(jī)室及油庫(kù)，拌和站內(nèi)路面全部采用混凝土硬化，生產(chǎn)、生活用水均采用地下水，并配有完善的排水系統(tǒng)，清洗設(shè)備齊全。拌合站就近設(shè)立了消防專(zhuān)用池，嚴(yán)格按照環(huán)保及消防要求落實(shí)，同時(shí)制定了安全工作制度及消防安全管理制度。為了防止環(huán)境污染，拌合站針對(duì)固體廢棄物較多的實(shí)際情況，專(zhuān)門(mén)建立了固體廢棄垃圾池及生活垃圾池，做到了生活垃圾與建筑垃圾分類(lèi)處理；同時(shí)設(shè)置了車(chē)輛清洗區(qū)、二級(jí)沉淀池，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)保要求，防止了對(duì)周邊環(huán)境的水污染。
四公司中南部鐵路通道ZNTJ-21標(biāo)項(xiàng)目部5#拌合站提前投入使用，極大促進(jìn)了全線各項(xiàng)工作的全面開(kāi)展，為項(xiàng)目部圓滿(mǎn)完成集團(tuán)公司下達(dá)的年終任務(wù)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
