三一目前競爭實力最強的是混凝土機械，汽車起重機和路面機械還處于起步階段，同徐工的產品有較大的互補性。徐工經營狀況較差的原因更多的是體制原因，并購徐工對雙方都是絕對的利好。
但是，同是從制度的原因去考慮，以徐工的資歷、影響力和實力，以及地方政府的意愿，委身三一不會很情愿，所以最終的勝出者還很難說，另有其人也未可知。不過，從三一角度，即使不成，此次事件對其企業形象也是極大的提升，可以說成敗總是贏！
但是，同是從制度的原因去考慮，以徐工的資歷、影響力和實力，以及地方政府的意愿，委身三一不會很情愿，所以最終的勝出者還很難說，另有其人也未可知。不過，從三一角度，即使不成，此次事件對其企業形象也是極大的提升，可以說成敗總是贏！
