綿遂內自宜鐵路年底開工 總投資441億元

　　四川和鐵道部日前在京簽署了加快四川鐵路建設發展會議紀要，雙方將共同做好綿陽—遂寧—內江—自貢—宜賓城際鐵路規劃研究工作。3月17日記者從中鐵二院獲悉，《綿陽—遂寧—內江—自貢—宜賓鐵路城際客運專線預可行性研究報告》已經編制完成，這條貫穿四川南北的鐵路長度427.6公里，設計時速250公里，將力爭在今年年底開工建設，2014年建成。

　　報告稱，新建的綿陽至遂寧至內江至宜賓城際鐵路起自成蘭鐵路安縣站，東經金場鋪至綿陽銜接成綿樂城際鐵路，然后東南方向設綿陽南站，南向經三臺、射洪至達成線新橋站，利用遂渝二線至遂寧南，過安居至安岳至內江，再經自貢過金坪場至宜賓。綿陽至宜賓段按城際客運專線、雙線、設計行車速度250公里/小時設計，安縣至綿陽段按單線、設計行車速度160公里/小時設計。鐵路長度全長427.6公里，其中新建長度413.6公里；全線設車站13個。預估算總額為441億元，其中靜態投資為393億元。

　　中鐵二院表示，新建綿陽至遂寧至內江至宜賓城際鐵路是一條以滿足城際客流出行為主、兼顧部分沿線跨線客流的快速客運專線鐵路。該線路北與成蘭鐵路、成西客專相連，中與達成、遂渝鐵路、成渝城際鐵路相交，南與成貴鐵路和規劃中的渝昆鐵路相連，共同構建了川渝地區快速鐵路網，是連接成渝經濟腹地二級城市與成都、重慶兩大中心城市之間的快速通道。建設本項目對于加快成渝經濟區建設和區域城市化進程，構建西部綜合交通樞紐及建設西部經濟發展高地，促進地震災區災后重建等具有重要意義。