2月2日15時(shí)30分，隨著 45#墩右幅墩柱最后一倉(cāng)混凝土順利收倉(cāng)，由葛洲壩集團(tuán)二公司承建的中國(guó)援非最大工程——馬里巴馬科第三大橋右幅墩柱全部澆筑到設(shè)計(jì)高程。
巴馬科第三大橋設(shè)計(jì)共有69跨68對(duì)墩柱，橋頭兩個(gè)端點(diǎn)為橋臺(tái)。自2009年11月20日洪水退卻，索圖巴漫水橋交通恢復(fù)以來(lái)，葛洲壩馬里巴馬科第三大橋施工技術(shù)組合理安排資源，科學(xué)組織生產(chǎn)，加大對(duì)馬里當(dāng)?shù)毓と说默F(xiàn)場(chǎng)操作培訓(xùn)力度，盡可能擴(kuò)大夜班生產(chǎn)規(guī)模，同時(shí)將工人分班進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn)和流水作業(yè)，使施工進(jìn)度明顯加快。
從2009年11月20日到2010年2月2日，在不足兩個(gè)半月的時(shí)間里共澆筑墩柱61根，其中右幅墩柱全部澆筑完畢，左幅墩柱也從兩岸穩(wěn)步朝河床中心推進(jìn)。一長(zhǎng)排墩柱組成一條優(yōu)美的曲線，蔚為壯觀。看到在如此短的時(shí)間內(nèi)兩岸墩柱已連成一線，馬里政府有關(guān)官員及當(dāng)?shù)匕傩諏?duì)葛洲壩集團(tuán)的施工速度表示傾佩。
