從德州市全市交通工作會議獲悉，德州市2010年全市交通建設計劃投資70億元，創歷史最高水平。
今年德州市境內將有德濱、德商、濟樂三條高速公路同時開工建設，計劃總投資40億元。投資3億元的濟齊黃河大橋也于今年開工，同時還有京滬高鐵綜合客運站、老城區汽車站改造工程等多個過億元的項目，從而成為全省建設投資高度集中的地區。
德州市副市長翟長生在會中提出要求，年內要確保德濱高速公路完成橋涵、路基土方和路面基層工程，開工建設德商、濟樂高速公路、濟齊黃河公路大橋和京滬高鐵綜合客運站，圓滿完成國省干線公路改造年度任務，建成老城區汽車站改造工程。下一步，德州市交通部門將調整基礎設施結構，加強“短板”和薄弱環節建設，集中優勢資源，打造精品示范工程。尤其是加強對交通建設項目前期準備、征地拆遷、環境協調等重點工作的領導，及時研究解決存在的問題，為交通發展創造良好環境。
今年德州市境內將有德濱、德商、濟樂三條高速公路同時開工建設，計劃總投資40億元。投資3億元的濟齊黃河大橋也于今年開工，同時還有京滬高鐵綜合客運站、老城區汽車站改造工程等多個過億元的項目，從而成為全省建設投資高度集中的地區。
德州市副市長翟長生在會中提出要求，年內要確保德濱高速公路完成橋涵、路基土方和路面基層工程，開工建設德商、濟樂高速公路、濟齊黃河公路大橋和京滬高鐵綜合客運站，圓滿完成國省干線公路改造年度任務，建成老城區汽車站改造工程。下一步，德州市交通部門將調整基礎設施結構，加強“短板”和薄弱環節建設，集中優勢資源，打造精品示范工程。尤其是加強對交通建設項目前期準備、征地拆遷、環境協調等重點工作的領導，及時研究解決存在的問題，為交通發展創造良好環境。
