1月12日15時23分，廣東省佛山市消防特勤中隊接到119指揮調度中心出動命令，南莊吉杏路某建筑工地發生一起惡性翻車事故。中隊即刻出動3輛消防車15名指戰員火速趕往現場實施救援。
抵達事故現場后，消防官兵偵察后發現：一輛重達30噸的混凝土攪拌車倒扣在工地旁的一條河溝內，車身被泥漿緊緊吸住，車頭已經嚴重變形，司機頭朝下腳朝上，被牢牢卡在駕駛座位不得動彈，不時發出求救聲；油箱內大量油料泄漏在外，車載電路沒有中斷，隨時可能發生電線短路引起燃燒爆炸；另外河溝的水位不斷上漲，隨時有淹過傷員頭部致其窒息死亡的危險，傷員生命危在旦夕。
根據現場情況，中隊指揮員立即請求指揮中心調度兩輛50噸起重吊車趕赴現場配合救援；調來兩臺正在施工的挖土機，挖掘沙土堵截事故車輛前后水流，再利用水泵將被堵截段河溝中泥水抽出；命令破拆小組立即切斷車輛電路，并且使用液壓破拆器具從副駕駛室實施破拆，全面展開救援。
在救援的過程中，中隊指揮員特派一名救援班長與被困人員進行對話，保證被困人員始終處于清醒狀態；提醒被困人員，如果破拆行動致使疼痛加重，立即大聲叫喊。同時，快速、安全、合理地指揮中隊戰士對副駕駛室進行破拆，并使用兩臺液壓擴張器最大限度地為傷員撐開生命空間，保證了被困人員呼吸的順暢。由于車身重量全部下壓，車頭薄弱難以受力，強行破拆只會使情況惡化，致使車身繼續陷入河床，增大救援難度。于是，指揮員迅速命令使用吊車將車頭吊起并固定，再采取進一步措施破拆救人。但由于事故車輛深陷河床，近30噸的車身重量再加上泥漿的巨大吸力，兩輛起重吊車仍然無法將車頭吊起，增加了救援難度。此時，指揮員沉著冷靜，靈活利用兩輛吊車和一臺挖土機合力提升，順利將車頭穩固上抬。當混凝土攪拌車被提升到合適位置時，指揮員果斷命令停止吊升。在做好安全保護情況下，立即組織人員進入駕駛室實施破拆救人。
經過三個多小時的全力救援，消防官兵終于被困人員成功救出。
抵達事故現場后，消防官兵偵察后發現：一輛重達30噸的混凝土攪拌車倒扣在工地旁的一條河溝內，車身被泥漿緊緊吸住，車頭已經嚴重變形，司機頭朝下腳朝上，被牢牢卡在駕駛座位不得動彈，不時發出求救聲；油箱內大量油料泄漏在外，車載電路沒有中斷，隨時可能發生電線短路引起燃燒爆炸；另外河溝的水位不斷上漲，隨時有淹過傷員頭部致其窒息死亡的危險，傷員生命危在旦夕。
根據現場情況，中隊指揮員立即請求指揮中心調度兩輛50噸起重吊車趕赴現場配合救援；調來兩臺正在施工的挖土機，挖掘沙土堵截事故車輛前后水流，再利用水泵將被堵截段河溝中泥水抽出；命令破拆小組立即切斷車輛電路，并且使用液壓破拆器具從副駕駛室實施破拆，全面展開救援。
在救援的過程中，中隊指揮員特派一名救援班長與被困人員進行對話，保證被困人員始終處于清醒狀態；提醒被困人員，如果破拆行動致使疼痛加重，立即大聲叫喊。同時，快速、安全、合理地指揮中隊戰士對副駕駛室進行破拆，并使用兩臺液壓擴張器最大限度地為傷員撐開生命空間，保證了被困人員呼吸的順暢。由于車身重量全部下壓，車頭薄弱難以受力，強行破拆只會使情況惡化，致使車身繼續陷入河床，增大救援難度。于是，指揮員迅速命令使用吊車將車頭吊起并固定，再采取進一步措施破拆救人。但由于事故車輛深陷河床，近30噸的車身重量再加上泥漿的巨大吸力，兩輛起重吊車仍然無法將車頭吊起，增加了救援難度。此時，指揮員沉著冷靜，靈活利用兩輛吊車和一臺挖土機合力提升，順利將車頭穩固上抬。當混凝土攪拌車被提升到合適位置時，指揮員果斷命令停止吊升。在做好安全保護情況下，立即組織人員進入駕駛室實施破拆救人。
經過三個多小時的全力救援，消防官兵終于被困人員成功救出。
