身披海寶藍，鑲嵌著世博標志。在燈光的照射下，長長的車廂就像一條“世博長廊”。
記者10日從上海建工集團獲悉，作為連接上海浦東與浦西的又一條穿越黃浦江的軌道交通，13號線世博“馬當路—長清路”專用線的首列列車，昨日順利上線。這為該世博專線在世博會期間正式投入運營贏得了時間。
上海建工交通工程建設發展有限公司總經理柯明崗介紹，將在2010年世博會前先行建成并投入使用的軌道交通13號線“馬當路—長清路”世博專用過江隧道，是穿越世博會場館也是世博會專用的軌道交通線路。
13號線世博段工程全部為地下線，基本呈南北走向，全長約5公里。線路從北至南有新天地站（與10號線換乘）、馬當路站（與9號線換乘）、盧浦大橋站、世博大道站、長清路站（與7號線換乘）。
世博期間，13號線世博專線將有約3公里長的線路投入運營，馬當路站、盧浦大橋站、世博大道站將投入使用，新天地站和長清路站則將暫時封閉。屆時，乘坐9號線的乘客可在馬當路站下車經過安檢后，乘坐13號線列車進入世博園區。
記者10日從上海建工集團獲悉，作為連接上海浦東與浦西的又一條穿越黃浦江的軌道交通，13號線世博“馬當路—長清路”專用線的首列列車，昨日順利上線。這為該世博專線在世博會期間正式投入運營贏得了時間。
上海建工交通工程建設發展有限公司總經理柯明崗介紹，將在2010年世博會前先行建成并投入使用的軌道交通13號線“馬當路—長清路”世博專用過江隧道，是穿越世博會場館也是世博會專用的軌道交通線路。
13號線世博段工程全部為地下線，基本呈南北走向，全長約5公里。線路從北至南有新天地站（與10號線換乘）、馬當路站（與9號線換乘）、盧浦大橋站、世博大道站、長清路站（與7號線換乘）。
世博期間，13號線世博專線將有約3公里長的線路投入運營，馬當路站、盧浦大橋站、世博大道站將投入使用，新天地站和長清路站則將暫時封閉。屆時，乘坐9號線的乘客可在馬當路站下車經過安檢后，乘坐13號線列車進入世博園區。
