12月4日，經商務部批準的《干混砂漿運輸車》國內貿易行業標準審查會在京召開，來自中國建筑業協會材料分會預拌砂漿推廣委員會、北京建筑材料科學研究總院、武漢理工大學、合肥水泥研究設計院、北京工業大學、北京市混凝土協會等汽車和砂漿行業專家參加了審定。商務部商貿司李嘉建處長、任碧云，北京市住房和城鄉建設委員會相關領導及標準編制組成員出席會議。會議由商務部市場建設司標準處胡劍萍處長主持。
通過與會專家對標準“送審稿”認真的審議，在原有送審標準的基礎上，作出了部分修改。具體修改方案如下：
一、提供送審材料符合審定會要求，標準條文編寫符合GB/T 1.1的規定。
二、專家組同意將申報標準名稱改為“散裝干混砂漿運輸車”。
三、標準中提出的技術指標符合目前國內干混砂漿行業發展的實際，并借鑒了國外的先進發展經驗，做到技術先進，經濟合理，填補了國內空白，達到國際先進水平。
四、標準中離散系數指標和檢測方法的確定具有創新性和適用性。
五、該標準的實施將對我國散裝干混砂漿運輸車的生產、銷售和使用起到重要的指導和推動作用，并將促進干混砂漿物流散裝化、標準化、專業化進程，以規范相關技術裝備適應行業迅速發展需要。
六、專家組一致同意通過該標準送審稿，對標準條款中的不足之處提出了修改意見，希望標準起草工作組認真修改，形成“報批稿”后及時上報。
據悉，整個標準將會在年底完成，并上報商務部進行審批發布。2010年，我國干混砂漿物流系統將有望標準化。
通過與會專家對標準“送審稿”認真的審議，在原有送審標準的基礎上，作出了部分修改。具體修改方案如下：
一、提供送審材料符合審定會要求，標準條文編寫符合GB/T 1.1的規定。
二、專家組同意將申報標準名稱改為“散裝干混砂漿運輸車”。
三、標準中提出的技術指標符合目前國內干混砂漿行業發展的實際，并借鑒了國外的先進發展經驗，做到技術先進，經濟合理，填補了國內空白，達到國際先進水平。
四、標準中離散系數指標和檢測方法的確定具有創新性和適用性。
五、該標準的實施將對我國散裝干混砂漿運輸車的生產、銷售和使用起到重要的指導和推動作用，并將促進干混砂漿物流散裝化、標準化、專業化進程，以規范相關技術裝備適應行業迅速發展需要。
六、專家組一致同意通過該標準送審稿，對標準條款中的不足之處提出了修改意見，希望標準起草工作組認真修改，形成“報批稿”后及時上報。
據悉，整個標準將會在年底完成，并上報商務部進行審批發布。2010年，我國干混砂漿物流系統將有望標準化。
