商品混凝土攪拌車，杭州工程車中最易肇事的一種車型，肇事原因主要有三方面：車輛右轉時司機視力范圍有盲區、車輛超速、車輛超載。
昨日（7日），記者從杭州市安監局了解到，在工程車整治中，商品混凝土車輛成為重點監管對象，不僅要安裝轉彎語音播報器、能記載行車軌跡的GPS，還要安裝防超載裝置。
超載或超速，系統發出報警
遇到車輛超速和超載怎么辦？商品混凝土協會通過一套車輛安全管理系統，第一時間就會知道，并給予制止或處罰。
杭州市安監局透露，這套超載系統先在西湖區下屬的8家商品混凝土企業安裝，同時，西湖區商品混凝土協會內，會安裝一套監管系統。
只要下屬企業車輛超速或超載，監管系統就會發出提示音，提醒監管人員有車輛違規。工作人員輕點鼠標，電腦會顯示出違規車輛的車號、違規原因，并自動向車輛駕駛員、車輛所在單位負責人發出相應信息。
“現在電腦提醒的違規行為，僅僅是交通法規方面，比如是不是闖紅燈、有沒有超速及超速多少公里等。”相關負責人介紹，不出3個月，就連混凝土車是不是超載也能查到。
針對右轉彎，安裝語音提示
工程車事故中，右轉彎事故占了一大部分。
工程車右轉彎容易出現事故，最主要是車輛右轉彎時，司機有視力范圍有盲點。
對此，杭州市安監局工作人員表示，杭州多數商品混凝土攪拌車，已安裝轉彎語音播報器。一遇到轉彎，車輛就會發出：“車輛轉彎請注意！”聽見這提示，其他車輛及行人就會避讓。
3個月內900輛車安裝到位
“計劃3個月內，杭州80多家商品混凝土企業的900余輛車，全部安裝到位。”杭州市安監局綜合處工作人員金青華說，屆時除各城區的商品混凝土協會監管外，杭州市商品混凝土管理站也將連網監管。
“之前，個別司機為躲避監管，用杯子等物罩住車內裝載的監管系統，現在也能‘反偵查’到，失去監管車輛信息，同樣會報警。”金青華說。
昨日（7日），記者從杭州市安監局了解到，在工程車整治中，商品混凝土車輛成為重點監管對象，不僅要安裝轉彎語音播報器、能記載行車軌跡的GPS，還要安裝防超載裝置。
超載或超速，系統發出報警
遇到車輛超速和超載怎么辦？商品混凝土協會通過一套車輛安全管理系統，第一時間就會知道，并給予制止或處罰。
杭州市安監局透露，這套超載系統先在西湖區下屬的8家商品混凝土企業安裝，同時，西湖區商品混凝土協會內，會安裝一套監管系統。
只要下屬企業車輛超速或超載，監管系統就會發出提示音，提醒監管人員有車輛違規。工作人員輕點鼠標，電腦會顯示出違規車輛的車號、違規原因，并自動向車輛駕駛員、車輛所在單位負責人發出相應信息。
“現在電腦提醒的違規行為，僅僅是交通法規方面，比如是不是闖紅燈、有沒有超速及超速多少公里等。”相關負責人介紹，不出3個月，就連混凝土車是不是超載也能查到。
針對右轉彎，安裝語音提示
工程車事故中，右轉彎事故占了一大部分。
工程車右轉彎容易出現事故，最主要是車輛右轉彎時，司機有視力范圍有盲點。
對此，杭州市安監局工作人員表示，杭州多數商品混凝土攪拌車，已安裝轉彎語音播報器。一遇到轉彎，車輛就會發出：“車輛轉彎請注意！”聽見這提示，其他車輛及行人就會避讓。
3個月內900輛車安裝到位
“計劃3個月內，杭州80多家商品混凝土企業的900余輛車，全部安裝到位。”杭州市安監局綜合處工作人員金青華說，屆時除各城區的商品混凝土協會監管外，杭州市商品混凝土管理站也將連網監管。
“之前，個別司機為躲避監管，用杯子等物罩住車內裝載的監管系統，現在也能‘反偵查’到，失去監管車輛信息，同樣會報警。”金青華說。
