2005年11月18日，沈陽地鐵正式奠基開工，截至目前，整整四個年頭已經過去，11月22日沈陽地鐵建設指揮部表示，預計本月底沈陽地鐵一號線全長28公里的隧道將實現貫通，而這也將成為沈陽地鐵建設工程中一次具有重大意義的時刻。
11月22日，沈陽地鐵指揮部工程一處處長巴放表示，目前沈陽地鐵一號線隧道的挖掘工程只剩下沈陽站站至太原街站（原南京街站）區間的大約200米，“預計這個月底隧道就能實現貫通了，另外，一號線東段車站的裝修工程全部開始進行。”
沈陽地鐵一號線一期工程西起張士站，東至黎明廣場站（原黎明文化宮站），線路全長22.2公里，設18座車站；2006年5月，沈陽地鐵一號線延伸線工程得到國家發改委的正式批復，其線路西起十三號街站，東至張士站，線路全長5.7公里，設4座車站，與一號線一期工程同步建設，同步開通。
今年9月22日，沈陽地鐵一號線的西段12站已經提前實現“車通”， 預計，沈陽地鐵一號線將于明年10月建成通車并實現運營。
11月22日，沈陽地鐵指揮部工程一處處長巴放表示，目前沈陽地鐵一號線隧道的挖掘工程只剩下沈陽站站至太原街站（原南京街站）區間的大約200米，“預計這個月底隧道就能實現貫通了，另外，一號線東段車站的裝修工程全部開始進行。”
沈陽地鐵一號線一期工程西起張士站，東至黎明廣場站（原黎明文化宮站），線路全長22.2公里，設18座車站；2006年5月，沈陽地鐵一號線延伸線工程得到國家發改委的正式批復，其線路西起十三號街站，東至張士站，線路全長5.7公里，設4座車站，與一號線一期工程同步建設，同步開通。
今年9月22日，沈陽地鐵一號線的西段12站已經提前實現“車通”， 預計，沈陽地鐵一號線將于明年10月建成通車并實現運營。
