今明兩年，廈門將陸續有7條隧道通車，把廈門的隧道數增加到20條，單洞的總長度達到74.403公里。昨日，省安委會到廈調研，記者從會上獲悉。
據市公路橋隧維護中心介紹，截至10月底，正式運營的隧道和試通車的隧道共13座，總長度為35.944公里，其中，已通車的隧道有5條，云頂隧道、仙岳山隧道、狐尾山隧道、海滄隧道、集美大橋下穿機場隧道。
試通車的隧道中，有4條在環島干道上，黃厝山隧道、金山寨隧道、曾山隧道三條隧道組成的隧道群、環島干道下穿會展中心隧道；成功大道也有4條，全新改造后的鐘鼓山隧道和萬石山隧道，梧村隧道，成功大道和杏林大橋的連接線隧道。
正在建設、今明兩年建成的隧道還有7條，除市民熟悉的翔安隧道外，島內的有廈大隧道（環島干道—演武大橋），雙向四車道，左線長1479米，右線長1491.69米；文興隧道，雙向四車道，單洞長2000米；蓮岳隧道，單洞長1170米，預計明年10月完工。
島外的在建隧道有天馬山隧道，雙向六車道，左洞長2580米，右洞長2656米；龍門嶺隧道（通往安溪的高速路），雙向四車道，左洞長2633米，右洞長2647米；短短的雙溪口隧道 （通往安溪的高速路），雙向四車道，左洞長144米，右洞長344米。
20條隧道中，最長的要數翔安隧道，左線長6045米，右線長6051米，服務隧道長6048米；最短的要數已通車的狐尾山隧道，單洞雙向兩車道，長僅110米，兩個洞口都在同一崖面上，隧道在山體中轉了180度，也是全國隧道轉彎半徑最小的隧道。
據市公路橋隧維護中心介紹，截至10月底，正式運營的隧道和試通車的隧道共13座，總長度為35.944公里，其中，已通車的隧道有5條，云頂隧道、仙岳山隧道、狐尾山隧道、海滄隧道、集美大橋下穿機場隧道。
試通車的隧道中，有4條在環島干道上，黃厝山隧道、金山寨隧道、曾山隧道三條隧道組成的隧道群、環島干道下穿會展中心隧道；成功大道也有4條，全新改造后的鐘鼓山隧道和萬石山隧道，梧村隧道，成功大道和杏林大橋的連接線隧道。
正在建設、今明兩年建成的隧道還有7條，除市民熟悉的翔安隧道外，島內的有廈大隧道（環島干道—演武大橋），雙向四車道，左線長1479米，右線長1491.69米；文興隧道，雙向四車道，單洞長2000米；蓮岳隧道，單洞長1170米，預計明年10月完工。
島外的在建隧道有天馬山隧道，雙向六車道，左洞長2580米，右洞長2656米；龍門嶺隧道（通往安溪的高速路），雙向四車道，左洞長2633米，右洞長2647米；短短的雙溪口隧道 （通往安溪的高速路），雙向四車道，左洞長144米，右洞長344米。
20條隧道中，最長的要數翔安隧道，左線長6045米，右線長6051米，服務隧道長6048米；最短的要數已通車的狐尾山隧道，單洞雙向兩車道，長僅110米，兩個洞口都在同一崖面上，隧道在山體中轉了180度，也是全國隧道轉彎半徑最小的隧道。
