11月11日下午2時，隨著最后一輛混凝土罐車漸漸遠去，經過全體員工4個小時的奮戰，中鐵四局四公司合裕路高架工程項目經理部施工的合裕路高架工程二標段第一片箱梁成功澆注。
四公司裕溪路高架主要工程量有裕溪路高架橋（59號墩～100號墩）和東二環路道路改造工程。其中裕溪路高架橋西起二環路以西，東至采石路以東，起訖樁號為：H1+776.903～H3+106.903，全長1330米。東二環路道路改造工程北起和平路，南至巢湖南路，起訖樁號為：K3+640～K5+090，全長1450米。裕溪路高架橋與二環路相交于里程H1+997.539（K4+167.786）處。
裕溪路高架工程東二環路下穿裕溪路為路塹式結構，在兩線相交處主橋采用1跨28.2米簡支預應力砼組合箱梁，以滿足東二環路下穿裕溪路交通的需要。整個工程共有50片梁，其中39片為預應力箱梁，其余11片為預應力工字梁。此次施工的預應力箱梁長28.2m，寬2.4m，高1.6m，采用的混凝土強度等級為C50砼，澆注混凝土方量為32.5方。
自9月7日進場以來，該經理部克服設計、氣候、地形復雜及交通擁擠等困難，合理安排、科學組織，穩步推進了前期安攤建點及測量工作。采取增加挖掘機和旋挖鉆等機械設備數量，停機不停工的方式，合理安排人員、機械24小時換班作業。
第一片預制箱梁的成功澆注，為整個工程的順利進展打下良好的基礎，更為保質保量完成建設任務創下了良好的開端。
四公司裕溪路高架主要工程量有裕溪路高架橋（59號墩～100號墩）和東二環路道路改造工程。其中裕溪路高架橋西起二環路以西，東至采石路以東，起訖樁號為：H1+776.903～H3+106.903，全長1330米。東二環路道路改造工程北起和平路，南至巢湖南路，起訖樁號為：K3+640～K5+090，全長1450米。裕溪路高架橋與二環路相交于里程H1+997.539（K4+167.786）處。
裕溪路高架工程東二環路下穿裕溪路為路塹式結構，在兩線相交處主橋采用1跨28.2米簡支預應力砼組合箱梁，以滿足東二環路下穿裕溪路交通的需要。整個工程共有50片梁，其中39片為預應力箱梁，其余11片為預應力工字梁。此次施工的預應力箱梁長28.2m，寬2.4m，高1.6m，采用的混凝土強度等級為C50砼，澆注混凝土方量為32.5方。
自9月7日進場以來，該經理部克服設計、氣候、地形復雜及交通擁擠等困難，合理安排、科學組織，穩步推進了前期安攤建點及測量工作。采取增加挖掘機和旋挖鉆等機械設備數量，停機不停工的方式，合理安排人員、機械24小時換班作業。
第一片預制箱梁的成功澆注，為整個工程的順利進展打下良好的基礎，更為保質保量完成建設任務創下了良好的開端。
