10月22日，湖南省發改委公布，國家發改委已于近日正式批復了《長株潭城市群城際軌道交通網規劃（2009-2020年）》。這份規劃共含7條城軌交通線，總里程760公里，除長株潭三市之間有城軌聯系外，益陽、婁底、岳陽、常德、衡陽五市也分別有城軌與長株潭銜接。
國家發改委批復的規劃中，包括7條城軌交通線，分別是長沙-株洲（湘潭）線、長沙-益陽-常德線、長沙-岳陽線、株洲-衡陽線、長沙西環線、長沙-瀏陽線、湘潭-婁底線。其中，長沙-株洲（湘潭）線、長沙-益陽-常德線計劃年內開工。長沙-株洲（湘潭）線，自長沙東站向南，至暮云后分線，一端接入株洲站，一端接入湘潭站，線路全長約100公里；長沙-益陽-常德線，線路自長沙站引出，跨湘江后經岳麓、寧鄉、益陽至常德，線路全長約150公里。
這些城軌線路，具體將經過哪些地方呢？國家發改委批復的規劃要求，線路、車站應盡量覆蓋吸引區規劃人口10萬以上的城鎮并深入城鎮中心，最大程度拓寬吸引范圍和輻射半徑。
在實施“3+5”城市群城際軌道交通網建設時，規劃要求，優先利用武廣客運專線、杭長昆客運專線和既有鐵路開行岳陽、長沙、衡陽間城際列車及湘潭、婁底間城際列車，在充分發揮既有資源作用的基礎上有序推進城際軌道交通建設。
國家發改委批復的規劃中，包括7條城軌交通線，分別是長沙-株洲（湘潭）線、長沙-益陽-常德線、長沙-岳陽線、株洲-衡陽線、長沙西環線、長沙-瀏陽線、湘潭-婁底線。其中，長沙-株洲（湘潭）線、長沙-益陽-常德線計劃年內開工。長沙-株洲（湘潭）線，自長沙東站向南，至暮云后分線，一端接入株洲站，一端接入湘潭站，線路全長約100公里；長沙-益陽-常德線，線路自長沙站引出，跨湘江后經岳麓、寧鄉、益陽至常德，線路全長約150公里。
這些城軌線路，具體將經過哪些地方呢？國家發改委批復的規劃要求，線路、車站應盡量覆蓋吸引區規劃人口10萬以上的城鎮并深入城鎮中心，最大程度拓寬吸引范圍和輻射半徑。
在實施“3+5”城市群城際軌道交通網建設時，規劃要求，優先利用武廣客運專線、杭長昆客運專線和既有鐵路開行岳陽、長沙、衡陽間城際列車及湘潭、婁底間城際列車，在充分發揮既有資源作用的基礎上有序推進城際軌道交通建設。
