2009年9月20日，隨著最后一方混凝土的注入，湘桂鐵路周家坳特大橋首座實心墩--66#墩順利完成澆筑。為大干一百五十天、實現一階段目標，掀起新的施工高潮。
此次澆筑的66#墩，為變截面實心墩，墩身搞16米，澆筑混凝土量318立方米，共分兩次完成。為了確保第一墩的成功澆筑，中鐵二十五局集團二公司項目部對墩身的施工高度重視，指揮部領導、技術干部經過仔細反復討論和研究，認真聽取各方意見，在業主、總監和現場監理的配合下，進行了多項技術指標的檢測，各項技術指標均已達到設計標準。與此同時，指揮部組織精兵強將，制定切實可行的施工方案，優化施工組織設計，對每一個環節都進行詳細的技術交底，要求全體技術人員和施工作業人員必須做到精心籌備、精細作業，確保墩身的施工質量達到內實外美的標準。 該墩的成功澆筑為日后全標段墩身施工積累了寶貴經驗和奠定了堅實的基礎。
