作為云南省的重點建設項目之一，昆明新機場正在如火如荼的建設之中。4日獲悉，截至目前，昆明新機場已完成年投資計劃的56%。
截至6月底，昆明新機場建設累計完成土石方填筑9123萬立方米，占總工程量的95%；飛行區貨運通道混凝土澆筑7.6萬余立方米；航站樓工程累計完成結構混凝土澆筑41.6萬立方米，鋼筋綁扎11萬噸，地上二層建設全面展開；南工作區累計完成土石方填筑846萬立方米，完成總量的86%，已開始場內道路路網和單體建筑基礎結構施工。累計完成基本建設投資65.23億元，其中6月份完成工程建設投資4.63億元。
同時，為實現省內機場的集群效應，把昆明新機場建設成面向東南亞、南亞，連接歐亞的國家門戶樞紐，云南機場集團配套制定了系統的機場建設規劃：云南的機場建設將重點做好兩個“5＋1”工程——第一個“5＋1”是增容改造昆明巫家壩機場，改擴建大理、德宏芒市、迪慶香格里拉、麗江、西雙版納機場；第二個“5＋1”是新建昆明新機場和5個支線機場，即騰沖、紅河、怒江、會澤、瀘沽湖機場。
據了解，云南機場集團“5+1”改擴建機場工程進展順利，昆明機場增容改造工程全部完工，已于去年12月30日正式投入使用；大理、香格里拉機場改擴建工程，芒市機場新建航站樓已于今年上半年順利通過行業驗收。同時，西雙版納、麗江機場改擴建工程進展順利。
在云南機場集團“5+1”新建機場工程中，騰沖機場已于今年2月16日舉行通航儀式；瀘沽湖機場場址已通過國家民航局審查并批復，預計年內開工建設；紅河蒙自機場選址報告已由完成，目前，設計單位根據“初審意見”進行修改、補充報告。
截至6月底，昆明新機場建設累計完成土石方填筑9123萬立方米，占總工程量的95%；飛行區貨運通道混凝土澆筑7.6萬余立方米；航站樓工程累計完成結構混凝土澆筑41.6萬立方米，鋼筋綁扎11萬噸，地上二層建設全面展開；南工作區累計完成土石方填筑846萬立方米，完成總量的86%，已開始場內道路路網和單體建筑基礎結構施工。累計完成基本建設投資65.23億元，其中6月份完成工程建設投資4.63億元。
同時，為實現省內機場的集群效應，把昆明新機場建設成面向東南亞、南亞，連接歐亞的國家門戶樞紐，云南機場集團配套制定了系統的機場建設規劃：云南的機場建設將重點做好兩個“5＋1”工程——第一個“5＋1”是增容改造昆明巫家壩機場，改擴建大理、德宏芒市、迪慶香格里拉、麗江、西雙版納機場；第二個“5＋1”是新建昆明新機場和5個支線機場，即騰沖、紅河、怒江、會澤、瀘沽湖機場。
據了解，云南機場集團“5+1”改擴建機場工程進展順利，昆明機場增容改造工程全部完工，已于去年12月30日正式投入使用；大理、香格里拉機場改擴建工程，芒市機場新建航站樓已于今年上半年順利通過行業驗收。同時，西雙版納、麗江機場改擴建工程進展順利。
在云南機場集團“5+1”新建機場工程中，騰沖機場已于今年2月16日舉行通航儀式；瀘沽湖機場場址已通過國家民航局審查并批復，預計年內開工建設；紅河蒙自機場選址報告已由完成，目前，設計單位根據“初審意見”進行修改、補充報告。
