西安地區首例地下連續墻結構設計順利開工

　　由鐵一院城建院完成的西安地鐵一號線浐河站圍護結構已經順利開工，該站在西安地區首例采用了地下連續墻結構，標志著鐵一院在復雜結構設計領域的又一次進步。

　　浐河站是西安地鐵一號線（后衛寨～紡織城）東起第三座車站。位于浐河東岸，與浐河水體相連通，地層多為礫石層和粗砂層，針對浐河站的自身特點，城建院相關專業的設計人員在經過多方案比較論證后，突破西安地區常規的圍護設計方法，最終采用“地下連續墻”的結構形式，為西安地鐵設計開啟了一個新的設計方向。

　　“地下連續墻”每幅寬6米左右，外繞車站主體周邊，形成一個鋼筋混凝土連體墻，達到車站基坑隔水的目的。從初步設計到施工設計，設計人員克服了此結構形式在西安地區沒有成功案例參考的不利條件，逐步對方案進行深化研究，并及時與施工單位配合交流，確保工程的順利推進。到目前為止，“連續墻”已完成20幅的澆注工作。