大型攪拌車屢屢闖禍 浙江規定車輛安裝行駛記錄儀 

　　先看一組數據，每萬噸散裝水泥可節約標準煤153.29噸，減排粉塵402噸、二氧化硫1.89噸。而去年，浙江有散裝水泥7234萬余噸，相當于節約標準煤214.96噸，減排粉塵72萬余噸、二氧化硫0.24萬噸，折算成經濟效益達32.56億元。  

　　發展散裝水泥，有利于節能減排和發展循環經濟，改善人居環境。目前，浙江散裝水泥使 
用率從47.06%增長到73.06%，但還是需要制定地方性法規來推動。 

　　昨天，《浙江省促進散裝水泥發展和應用條例(草案)》首次提交審議。 

　　水泥生產項目屬核準類項目，為確保新建、擴建或者改建的水泥生產項目的水泥散裝率不低于90%，草案明確有關部門在核準時，要征求散裝水泥工作機構的意見；對散裝率不符合規定的，不予以核準。 

　　大型攪拌混凝土運輸工程車等屢在城市道路上闖禍，這些專用車輛的安全駕駛問題成為公眾關注焦點。為此，草案明確，散裝水泥、預拌混凝土、預拌砂漿專用車輛應當安裝行駛記錄儀，未安裝并經責令安裝而不改的，可以強制安裝。有關主管部門應當對駕駛人員進行免費的安全駕駛培訓，駕駛人員未按照規定參加培訓的，公安交警部門可以責令其改正，同時規定了相應的法律責任(可處200—1000元罰款)。