5月10日對位于平湖經濟開發區的中核二二混凝土有限公司來說是一個值得紀念的日子。就在當天，該公司正式承接了滬杭客運專線（即滬杭高鐵）步云特大橋項目樁基、橋墩部分混凝土的供應。“大橋全長27公里，僅前期兩個月我們就將供應對方6萬立方米的混凝土。”談及能夠搭上這趟滬杭高鐵“經濟列車”，公司董事長曹吉發用“近、準、快”三個字作了回答。
近：區位優勢明顯
“混凝土產品有一個特性，就是攪拌后必須在2小時以內澆筑，所以說我們的市場主要是在平湖和嘉善部分地區。”曹吉發說，也可以用“20公里效益圈”來形容，超出這個范圍，無論是成本還是產品質量都將受到影響。而滬杭高鐵步云特大橋項目位于嘉善南面，相距中核二二公司僅10公里左右。今年4月，滬杭高鐵項目考察團多次來到該公司和嘉善部分混凝土生產企業進行了實地查看，發現嘉善混凝土企業大多位于縣城以北，在交通運輸上尚不及中核二二公司來得方便。一個“近”字，讓公司在博弈中贏得了頭籌。
準：質量控制精準
產品質量是硬道理。“這樣的大項目對材料要求很嚴格，審核環節也很多，而打好質量攻堅戰便能贏得‘青睞’。”在曹吉發的字典里，將一個“準”字發揮到極致。原來，中核二二公司早在2001年時便投資600萬元從芬蘭引進了一臺計量控制方面的設備。據悉，這臺設備具有信息反饋功能，只要設定“配比比例”，便能進行調整，以達到精準化，計量誤差不超過1%，從很大程度上提高了產品質量。“滬杭高鐵項目是一個機遇，為了抓住下一個隨時出現的機遇，公司目前準備再上一條20萬立方米的生產線，屆時年產量將增長50%。”曹吉發信心滿懷地說。
快：跟蹤服務到位
與其他很多混凝土生產企業不同的是，中核二二公司以優質的服務贏得了廣泛好評。“我們公司特地印制了服務聯系卡，客戶可隨時與我們溝通。”曹吉發說，公司對所有服務制度進行了梳理，出臺了24小時值班制度、派駐現場管理人員等，向客戶傳遞公司優質服務的信心和決心。就拿滬杭高鐵步云特大橋項目來說，公司每天晚上派出8輛運輸車輪番滾動，確保產品能夠及時供應。與此同時，公司還派駐了3名生產管理人員，現場檢查樁基建設進度和運輸路況，確保萬無一失。目前，公司共有18輛運輸車和3輛泵車隨時待命。
不僅僅是滬杭高鐵，中核二二公司的產品在我市一些重大工程項目也頻頻“亮相”：大潤發平湖店、正在建設的第一人民醫院以及我市一些房地產項目……據介紹，公司產品在平湖的占有率達到了25%。
記者手記：中核二二公司的實踐充分說明了一個道理：機遇垂青有準備的人。多年來的發展過程中一直堅持修煉內外功，一手抓質量，一手抓服務，這就是中核二二公司競爭取勝的“核心”所在。
近：區位優勢明顯
“混凝土產品有一個特性，就是攪拌后必須在2小時以內澆筑，所以說我們的市場主要是在平湖和嘉善部分地區。”曹吉發說，也可以用“20公里效益圈”來形容，超出這個范圍，無論是成本還是產品質量都將受到影響。而滬杭高鐵步云特大橋項目位于嘉善南面，相距中核二二公司僅10公里左右。今年4月，滬杭高鐵項目考察團多次來到該公司和嘉善部分混凝土生產企業進行了實地查看，發現嘉善混凝土企業大多位于縣城以北，在交通運輸上尚不及中核二二公司來得方便。一個“近”字，讓公司在博弈中贏得了頭籌。
準：質量控制精準
產品質量是硬道理。“這樣的大項目對材料要求很嚴格，審核環節也很多，而打好質量攻堅戰便能贏得‘青睞’。”在曹吉發的字典里，將一個“準”字發揮到極致。原來，中核二二公司早在2001年時便投資600萬元從芬蘭引進了一臺計量控制方面的設備。據悉，這臺設備具有信息反饋功能，只要設定“配比比例”，便能進行調整，以達到精準化，計量誤差不超過1%，從很大程度上提高了產品質量。“滬杭高鐵項目是一個機遇，為了抓住下一個隨時出現的機遇，公司目前準備再上一條20萬立方米的生產線，屆時年產量將增長50%。”曹吉發信心滿懷地說。
快：跟蹤服務到位
與其他很多混凝土生產企業不同的是，中核二二公司以優質的服務贏得了廣泛好評。“我們公司特地印制了服務聯系卡，客戶可隨時與我們溝通。”曹吉發說，公司對所有服務制度進行了梳理，出臺了24小時值班制度、派駐現場管理人員等，向客戶傳遞公司優質服務的信心和決心。就拿滬杭高鐵步云特大橋項目來說，公司每天晚上派出8輛運輸車輪番滾動，確保產品能夠及時供應。與此同時，公司還派駐了3名生產管理人員，現場檢查樁基建設進度和運輸路況，確保萬無一失。目前，公司共有18輛運輸車和3輛泵車隨時待命。
不僅僅是滬杭高鐵，中核二二公司的產品在我市一些重大工程項目也頻頻“亮相”：大潤發平湖店、正在建設的第一人民醫院以及我市一些房地產項目……據介紹，公司產品在平湖的占有率達到了25%。
記者手記：中核二二公司的實踐充分說明了一個道理：機遇垂青有準備的人。多年來的發展過程中一直堅持修煉內外功，一手抓質量，一手抓服務，這就是中核二二公司競爭取勝的“核心”所在。
